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??? 在最后的總結講話中,華菱公司營銷總監王延安介紹了公司1-5月份運營情況和雙方合作歷程。王延安說,華菱公司在**柴油發電機組等供應商和全國經銷商的大力支持下,**了驕人經營業績,1-5月份實現產銷近15000輛;產品結構得到進一步優化,基本實現了公司年初商務年會上確定的**車、牽引物流車、自卸車各占三分之一的產品結構目標;同時我們的3萬輛重卡項目和技術中心正
據了解,長安C10柴油發電機組是由長安工程師與****的FEV公司、BOSCH公司以及奧地利的AVL公司合作設計的,它采用的是雙**置凸輪軸以及16氣門技術。這項被大多數轎車所應用的技術,長安汽車卻把它應用C10發動機中,在1.0L排量的柴油機中,應用此項技術的并不多見,也因此在同級別中具有與眾不同的性能,這就像納什雖然身一個控球后衛,卻具備出眾的得分能力一樣。因此,搭載這一柴油機的長安車型,如奔
記者獲悉,2007年6月就已成立、2009年初就已開始試生產的福建戴姆勒,終于在2010年3月19日獲工信部生產準入審批。3月24日,工信部網站發布了“《車輛生產企業及產品公告》(*211批)擬發布的新增車輛生產企業名單”,福建戴姆勒正式進入為期7天的公示期(3月24日—3月31日);待正式公告發布,即可上市銷售。 福建戴姆勒生產準入受阻主要是因為國產化率和研發中心建設的問題。記者從一位知情人士
??? 譚旭光董事長一行在江津區委書記王銀峰、區長關海洋等**的陪同下,先后視察了重慶濰柴老廠區高速柴油發電機組缸蓋加工車間、總裝試車車間,觀看了重濰柴工人小改小革成果展。在總裝車間,譚旭光董事長與一名剛入職的大學生親切交談,詢問他對工作環境適應不適應,生活習慣不習慣。當聽到這名大學生非常珍惜在濰柴工作的機會,為在濰柴這樣的良好企業里工作感到自豪時,譚旭光董事長滿意