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??? 日本汽車制造商日產宣布,其2012財年余下的時間內將推出一系列新技術。公司方面將這些技術描述為“日產研發努力的**點”。所有上述技術均隸屬于日產2010綠色項目NGP2010(NissanGreenProgram2010),顧名思義,技術目標都在于提供更佳的燃油效率與更低的尾氣排放量。 ??? 日產動力總成分部副總裁Shuichi
? 近期,恒天集團所屬華源萊動公司*的4L22CF型柴油發電機在地區轎車*中心順利通過了N2類柴油機國Ⅳ階段全部項目的檢測,取得了包括排放、煙度、耐久性、OBD(車載診斷)、凈功率在內的全部五個檢驗報告。目前,福田奧鈴、唐駿歐鈴等整車廠已經開始使用該機型進行N2類國Ⅳ整車公告的申報。 4L22CF型柴油機是為了滿足地區較新的排放法規,在華源萊動4L22CR電控高壓共軌國
??? 對于柴油發電機組控制應用而言,AUDO MAX系列可以為每個缸單獨計算較理想的空燃比和確定較佳燃油噴射量和點火時間。AUDO MAX系列的全面安全特性支持動力總成和底盤應用實現更高安全水平,例如連續減震控制系統。此外,AUDO MAX還十分適用于采用線控技術的車輛的自動變速箱控制。???? ??&n
??? 曾幾何時,世界汽車行業已經疾步走進了新能源車時代。對于中國這個新興汽車市場而言,有關技術路線的爭論有著復雜的背景,新能源車的產業化也面臨諸多挑戰,傳統的燃油柴油發電機組還將會在未來不短的時間內扮演重要的角色。???? ??? 作為豪華車的技術標簽,直噴技術被冠于的美名確實不少,業內人士甚至