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泵用三爪聯軸器是利用若干非金屬材料制成的柱銷,置于兩半聯軸器與外環內表面之間的對合孔中,通過柱銷傳遞轉矩實現兩半聯軸器聯接,該聯軸器具有以下特點:(1)傳遞轉矩大,在相同轉矩時回轉直徑大多數比齒式聯軸器小,體積小,質量輕,可部分代替齒式聯軸器。(2)與齒式聯軸器相比,結構簡單,組成零件較少,制造較方便,不用齒輪加工機床。 ?? 泵用三爪聯軸器是利用若干非金屬材料制成的柱銷,置
如果萬向節在扭轉方向有一定彈性、動力靠彈性零件傳遞、且有緩沖減振作用,是彈性萬向節。 汽車上應用較多的是剛性萬向節。 一、十字軸式剛性萬向節 十字軸式剛性萬向節結構簡單、工作可靠、且允許所連接的兩軸之間有較大交角,在汽車上應用較為普遍。 1.構造及潤滑 2.十字軸式剛性萬向節傳動的不等速特性 單個十字軸式剛性萬向節在輸入軸和輸出軸有夾角的情況下,其兩軸的角速度是不相等的,兩軸夾角α越大,轉角差(
在新性能的輪胎式聯軸器具有有以下三方面的特性: 一、是該產品除具有十分優越的緩沖減震性能外,對軸向,徑向、角向偏移有優良的補償性能,可有效降低設備在運行過程中的電流峰值,且比其他聯軸器相比降幅達50%。大大降低了安裝要求。 二、是通過特殊橡膠工藝設計,除*加油潤滑、免維修外,特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環境。產品運行中噪音低、壽命長、拆裝方便,從根本上解決了其他聯軸器在惡劣環境下使用易損壞、
1.減速機的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進行。不能發生工藝干涉,如軸中間的齒輪還沒裝,便現把軸端的軸承裝配。 2、未經技術檢查科檢查合格、驗收、未打印和油漆未干的零件一概不準裝配。 3、任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正,要求配作零件、象鍵和鍵槽的修配除外。 4、滾動軸承在裝到軸上之前應先在油中預熱80-100攝氏度,并要做熱膨脹計算,力的傳遞應通過滾動軸承的內環,裝配時將未打印的
公司名: 泊頭市友盛聯軸器有限公司
聯系人: 張少良
電 話: 0317-8315406
手 機: 15131736467
微 信: 15131736467
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
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