降低全社會物流成本的四方面建議

時間：2020-01-05作者：深圳市環東國際貨運代理有限瀏覽：875

深圳市環東國際貨運代理有限專注于國內空運、國內汽運、航空快遞、航空物流、航空托運、機場空運、機場貨運、機場物流等

• 詞條

  詞條說明

• 物流企業轉型必須融入供應鏈

  我國的物流企業毛利潤已經從12年前的30%降到現在的不足10%，出現這種情況的原因除了中國物流企業要承擔高額的稅收之外，物流企業的人力、物力、油價等成本的大幅度增加也是導致毛利率銳減的重要因素。就目前**經濟低速增長的情況來看，對物流企業來說接下來要做的是如何讓自己融入到整個物流供應鏈里，將成為接下來物流企業繼續發展動力所在，否則物流企業發展已經十分乏力，后勁不足。 ? ?

• 航空運輸服務不可掉以輕心

  昆明長水機場是地區“十一五”期間的**建設工程，繼北京、廣州、上海之后地區*四個門戶樞紐機場，項目總投資近380億元，創造了國內5個**，其硬件設施*，內部裝飾美輪美奐。然而，就是這樣一座高標準的國際航空運輸機場，卻被一場大霧揭開了美麗“畫皮”，豪華硬件設施并未充分發揮出應有效用，滯后的服務管理軟件問題卻在頻頻添亂，讓“霧鎖長水”演變成一出異常尷尬的鬧劇。 機場因大霧而發生乘客滯留現象并不鮮見

• “民生”戰略助力農產品物流體系建設

  ? ??在農產品生產流通領域，存在大量配套的中小企業，在農產品收購、流通、儲藏各個環節均能見到他們活躍的身影。田陽縣三雷老韋物流有限責任公司是廣西百色市一家從事農產品流通多年的**企業，在上游擁有覆蓋百色田陽縣、田東縣、右江區的31個惠農果蔬收購網點，在下游擁有北京、沈陽、鄭州等7條銷售網絡。該企業是廣西“南菜北運”農產品流通試點項目承辦企業，苦于“有發展思路無資金

• 貨運終現曙光

  ? ??貨運低迷是去年利潤急降的“罪魁禍首”。期內，亞洲至歐洲的航線需求尤其疲弱，因此大幅削減可載貨量，停飛西班牙薩拉戈薩、斯德哥爾摩和布魯塞爾等多處貨機服務；始發中國香港和中國內地的貨運需求遠遜預期。貨運總收益較2011年下跌5.5%，附屬公司國航貨運虧損近6億元。 ? ??談及今年啟用的貨物轉用站，近年來“較重要”的投資項目。2月開始試