蘇州港2020年吞吐量估計將達6億噸

時間：2020-01-05作者：廣州市睿航貨運代理有限公司瀏覽：857

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• 美西港口10月集裝箱吞吐量同比下滑

  今年10月美西港口集裝箱吞吐量同比減少3%，其中入口減少4%，出口減少2%。2012年10月的吞吐量并不正常，由于當時美東港口勞資談判破裂，貨主擔心碼頭工人可能舉行罷工。大量美東的貨主將貨物轉到美西，導致根據太平洋海事協會（PMA）的數據，去年10月美西港口集裝箱吞吐量是當年最高的。 ??? 與今年其它月份比擬，今年10月美西港口的表現相對較好，是今年迄今為止集裝箱

• 黃驊港歸納港區吞吐量同比增九成

  日前從滄州渤海港務公司得悉，今年前八個月，黃驊港歸納港區吞吐量承繼堅持高速增加：共接卸各類船只697艘次，完結貨品吞吐量2106.58萬噸，同比增加95.1%。其間，通用散雜貨碼頭接卸船只402艘次，完結吞吐量1947.7萬噸，同比增加89.9%；多用途碼頭接卸集裝箱船只295艘次，完結吞吐量138832標箱(算計158.88萬噸)，同比增加223.2%。 黃驊港作為冀中南、晉中南、魯北、豫北及

• 錦州港擴大開放釋放發展新動力

  吞吐量實現7284萬噸，同比增長17.6%;集裝箱完成吞吐量83.3萬標箱，同比增長15.5%;糧食、油品、鋼材、煤炭等主打貨種均實現不同幅度增長。這是今年前10個月錦州港交出的成績單。預計到年底，錦州港將完成吞吐量約8500萬噸，對地方經濟的貢獻將達93.5億元，創造約17萬個就業崗位。 ? 今年以來，面臨嚴重復雜的經濟形勢，錦州港趨利避害，在全體員工中形成共鳴：錦州港要發展必需開放

• 海南注冊首條“北菜南運”海運航線

  10月24日上午10點，由天津港始發載有蔬菜的“仁建廣州”號集裝箱輪船抵達海口港集裝箱碼頭。這標志著海南省首條“北菜南運”海上冷鏈運送航線正式注冊。這條海上“北菜南運”綠色冷鏈集裝箱專門運送通道將完成全程冷鏈運送，從北方田間地頭將蔬菜專線運送直達海南商場。 記者在集裝箱碼頭看到，一個裝滿約20噸大白菜的集裝箱里，一包包大白菜在冷藏箱中保鮮極好，就像剛采摘的相同。 據海南駐天津農產品流轉就事處主任