移動應用廣告**發展，市場呈現多樣化發展

時間：2013-12-05作者：上海企派網絡科技有限公司瀏覽：183

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  詞條說明

• 海爾聯手電商能分得幾塊豬頭肉？

  就像此前天虹等一大批百貨公司爭相與微信合作，百貨公司據說得到了好處，但是這種好處并非是排他性的。百貨公司能夠做到的，僅僅是在電商時代，競爭對手有的，我也有。所有的百貨公司都與微信合作，其結果就是大家都提供了相同的服務，這對于百貨公司而言，并沒有實質的競爭力，較談不上護城河。 在這種合作中，作為家電制造者的青島海爾，受益當然會有，但未必很顯著。由于，阿里它不會只和一家家電企業合作，它是一個開放的平

• 地圖系列三：地圖廠商如何玩轉UGC？

  怎樣壓榨用戶的盈余時間，讓用戶愿意將自己有**的東西分享出來，也是一門很深的學問，輿圖廠商的模式，對其他產品也是很好的鑒戒。UGC較大的痛點，是如何讓用戶長期大量分享自己的東西，輿圖模式不算是成功，是一個好的模板。 移動互聯網帶來的便利性，給產品也提供了新的體驗方式，如何將用戶通過地輿位置獲守信息中的圖片、評論納入到輿圖中，這也是不錯的一個切入點，給用戶提供了介入感，輿圖的多元化形態會跟著用戶的

• 汽車不適合網上交易，電商難以啃下汽車“硬骨頭”

  不外，這些網站、車企風風火火的網購步履，實際上良好仍是把網絡訂單轉化為線下的實體店。究竟在目前購買汽車的流程中，現實中的試駕、提車等環節對消費者來說**，因此在某種意義上，汽車可能不太適合網上交易。在可以預見的未來幾年之內，汽車電商很難做到真正的線上交易線上體驗，成為獨立的銷售渠道。 不僅汽車網站和綜合電商力推網上購車模式，各大汽車企業和經銷商也紛紛試水。作為中國較大的經銷商團體之一的龐大汽

• 微營銷離我們有多遠？

  作為一個營銷人，筆者較愿意從營銷的角度去看。實在，從某種程度上來說，這部片子濃縮著諸多營銷人和企業主共同探索和思索“社會化媒體”微營銷高度歷程的寫照。在facebook****之前，扎克伯格也沒有想象到它畢竟帶給人們的改變是什么?正如少年派在遭遇海難之前只是懷著對風暴和閃電所帶給的新穎和刺激瘋狂，并未曾想象海難之后能夠經歷讓人生如斯美幻卻又影響一生的歷險漂流。當微博這一社會化媒體以一種給予用戶較