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冷風機降溫原理是:當風機運行時進入腔內產生負壓,使機外空氣流過多孔濕潤的濕簾表面迫使過簾空氣的干球溫度降至接近于機外空氣的濕球溫度,即冷風機出口的干球溫度比室外干球溫度低5-12℃(干熱地區可達15℃),空氣愈干熱,其溫差愈大,降溫效果越好。由于空氣始終是從室外引進室內,(這時候叫正壓系統)所以能保持室內空氣的新鮮;同時由于該機利用蒸發降溫原理,因此具有降溫和增濕的雙重功能(相對溫度可達75%左右
外框、扇葉材料采用抗腐蝕性較強的特厚鍍鋅板制作 外框采用數控機床制作,工藝**,精度較高 新型扭曲沖壓成型扇葉 合理的葉型角度,可使空氣流量達到好的水平 高精度的微電腦輔助制造系統可以使風機發揮大效能 嚴格的質量檢測程序:噪音檢測、振動檢測、同心性能檢測、風葉轉速檢測、整機效率檢測 高性能的380V三防**電機 輪轂有高強度的鋁合金、鑄鋼兩種 采用鐵制集風器☆后部安全網拆卸方便
螺旋風管主要用于聯通兩地之間的空氣流通,起到通風透氣的作用。目前市面上使用較廣泛的就是螺旋風管。 種類 螺旋風管市場上按材質一般分為三類:鍍鋅螺旋風管、不銹鋼螺旋風管以及復合螺旋風管。其中,不銹鋼風管,適用性強,但價格高。目前市場**通較廣的螺旋風管是鍍鋅板的。鍍鋅板螺旋風管,基本是不銹鋼螺旋風管的特性,但是價格相對只有不銹鋼風管的三分之二甚至較低。復合螺旋風管一般應用在外界環境較為普通,對風管
要保證廠房內的換氣次數就應該針對外界溫度高的一段時期測算廠房內的氣流流速,在試驗數據下才能驗算只依靠自然通風能達到換氣次數。當然,廠房內的氣流流速也跟廠房的進出口面積有直接關系。 通風進出口的面積可以在設計計算上根據理論推測可以得到一個大概的范圍數,而廠房內的氣流流速則需要根據實際情況多次試驗才會有近似值。因為廠房環境不會一成不變 車間排風設備供應,所以必要時可以借助機械通風 車間排風設備安裝,
公司名: 諸城市世航環控設備有限公司
聯系人: 馮經理
電 話: 0536-6111171
手 機: 13721967779
微 信: 13721967779
地 址: 山東濰坊諸城市山東.諸城市龍都工業園
郵 編: 262200