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中國將引入比利時節(jié)能環(huán)保高科技鐵路軌道
經(jīng)濟日報布魯塞爾電(記者嚴(yán)恒元)比利時城際軌道公司(PREFArails)日前與北京永和投資管理有限公司、河北衡水中鐵建控股集團在布魯塞爾簽訂三方合作框架協(xié)議,計劃在中國成立合資公司,將比利時的節(jié)能環(huán)保高科技鐵路軌道技術(shù)市場。蘇州**裕公司主營:玻璃鋼風(fēng)機,塑料風(fēng)機,鐵風(fēng)機等各種材質(zhì)的離心式風(fēng)機,以及廢氣處理系統(tǒng)和純水、中水回用、污水系統(tǒng) 比利時城際軌道公司致力于生產(chǎn)不同型材的嵌入式軌道,即*
【環(huán)球時報駐美國特約記者 任安里】中國的空氣污染災(zāi)難即將抵達美國!美國網(wǎng)站日前再次挑起有關(guān)中國霧霾天氣的敏感話題。該網(wǎng)站認(rèn)為,媒體都在聚焦中國,卻鮮少有人關(guān)注其他地區(qū),尤其是美國加州受到的傷害。由于美國西海岸在中國的下風(fēng)口,中國空氣中的懸浮微粒不幾天便會吹到美國。如今,研究人員終于意識到,美國城市的許多空氣污染事件,其實源頭都在亞洲。 19日援引包括
隨著離心風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn),噪音不可消除。經(jīng)研究表明,只要風(fēng)速**過0.75m/s,就會產(chǎn)生噪音。當(dāng)然,風(fēng)速越低,產(chǎn)生的噪音就越小。噪音是有害的污染。我們在設(shè)計中,總是想盡可能的降低離心風(fēng)機設(shè)備的噪音。隨著離心風(fēng)機技術(shù)的發(fā)展,我們所能做到的噪音污染也在越來越小。噪音小當(dāng)然好,但必須兼顧其經(jīng)濟性。要求的噪音越低,所需的離心風(fēng)機成本也就相應(yīng)越高。大約每降低10個分貝,風(fēng)機成本上漲1倍(經(jīng)驗值,非線性)。大多
在線式風(fēng)機變槳系統(tǒng)后備動力性能檢測系統(tǒng)研究與應(yīng)用
風(fēng)電機組變槳后備電源,在機組出現(xiàn)安全鏈故障或者電網(wǎng)異常時,確保風(fēng)電機組安全順槳,避免**速飛車、甚至倒塔事故發(fā)生,對風(fēng)電機組的安全生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用。目前主機廠家采用的后備電源在線監(jiān)測手段的主要問題是:僅監(jiān)測蓄電池組充放電電壓,無法真實反映電池性能;僅用緊急順槳時間判斷后備動力系統(tǒng)性能,無法區(qū)分是電源還是變槳系統(tǒng)阻力問題;部分機組必須人工定期測試后備系統(tǒng),增加了人工維護成本;廠家要求蓄電池兩年
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