新型復材擁有雙層TPU

時間：2016-04-16作者：昆山精塑成塑膠材料有限公司瀏覽：196

昆山精塑成塑膠材料有限公司專注于江蘇TPU,昆山TPU,蘇州TPU,昆仲TPU,宏德TPU,拜耳TPU等

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  詞條說明

• TPU膠黏劑在高鐵中的應用

  ? ??在鐵道部已動工或計劃建設的累計約4000km的高速無砟軌道中，聚氨酯彈性體發揮了重要作用，聚脲技術、聚氨酯伸縮縫和聚氨酯彈性體墊板、聚氨酯工程膠粘劑等廣泛應用于高鐵軌道建設中。 ??????基于噴涂聚脲彈性體技術開發的聚脲防護材料可提高混凝土的耐久性，用于高鐵軌道建設中能形成整體致密、連續無接縫的高

• TPU加工成型中該注意什么？

  TPU加工成型中該注意什么？ ? 1.材料干燥 由于TPU易吸濕及易水解特性，未充分干燥的TPU原料易導致加工困難，注射制品表面會出現汽泡或銀紋,擠出制品表面出現不平滑、無光澤且出現泡沫狀和起泡等現象.為確保零缺陷生產和產品質量,建議加工前必須先把TPU原料充分干燥至含水量0.05%以下。? 若使用色粉或色母染色，必須與TPU本色粒子充分混合后，一起干燥.通常采用循環空氣干燥

• TPU成型問題解決方案

  TPU成型問題解決方案 1.TPU產品脫模變形 變形作用來源，可分為外力作用和內力作用兩類；外力作用是拜耳TPU在脫模時由于材料對模具表面存在粘附作用而導致前后模分離時產生了對產品的拉伸性，從而發生變形，高端的材料在這時冷卻是可以恢復的，這就是拉伸回彈。那在這個過程中產生類似這樣的外力作用變形就變的好理解了。除此之外，有些模具扣位開的是強脫的方式，對于聚氨酯來說，強脫是危險的，帶來變形以及產品表

• 科思創推出創新汽車內飾材料解決方案

  汽車儀表板和娛樂操控臺的功能性整合設計是時下汽車內飾設計的流行趨勢。科思創推出應用于汽車內飾件表面的Makrofol HF和AG聚碳酸酯硬化薄膜系列能完全滿足新設計對材料的性能要求，具有防刮、防眩光和可成型等特性。新開發的聚碳酸酯硬化薄膜解決方案是設計師理想的材料新選擇，它具有優異的表面性能，例如防刮、防眩光和耐化學性，能給設計師提供更大的設計自由度。 聚碳酸酯硬化薄膜在硬度和成型性方面實現了完美