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詞條說明
隨著鐵路建設的發展,鐵路架橋機的使用日益頻繁,架橋機傾覆事故時有發生。 架橋機脫軌、傾覆,往往造成機毀人亡的重大后果。一旦發生事故,不僅起復、修復架橋機需花費較長時間和大量資金,還會嚴重影響橋梁架設及鐵路建設進度。 特別是我國發展高速鐵路進程逐漸加快,架橋機在高速鐵路建設中的使用將會較加頻繁,如果發生傾覆事故造成的傷亡和損失將會較大。 架橋機事故原因分析 通過對1985年以來發生的22次架橋機事
1、對于GB60BT-85尺度中"接地"的理解檢修工作的主要依據是 《起重機械安全規程》,印GB6067-85 (以下簡稱為"規程" )。規程在接地的結構一節中劃定:"起重機金屬結構必需有可靠的電氣聯接;在軌道上工作的起重機一般可通過車輪和軌道接地", 又劃定"接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線, 用焊接法連接。一般情況下,起重機金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜的
1、龍門吊式起重機鋼絲繩的破斷原因。綜上所述,鋼絲繩子破斷的主要原因是**載和磨損。它與鋼絲繩在滑輪、卷筒上的穿繞次數有關,每穿繞一次,鋼絲繩就產生由彎變直,再由直變彎的一個過程。這是造成鋼絲繩損壞的一個主要原因之一。再就是鋼絲繩的破斷還與它所穿過滑輪的直徑有關。滑輪或卷筒的直徑愈小,則鋼絲繩的彎曲愈嚴重,也就愈易損環。鋼絲繩的磨損,一是與卷筒和滑輪之間的磨損,二是鋼絲繩之間的磨損。要減小磨損,關鍵
運梁車的基本要求 (1)運梁車通過路基和橋涵等結構時,不能**過其允許的承載能力。 (2)根據配套架橋機的技術性能、架梁方法、相關配合尺寸,使用條件等相關要求運梁車必須滿足。 (3)運梁車在運輸過程中,要想保證箱梁結構安全,必須保證箱梁運輸過程中的正常的支承狀態。 (4)運梁車必須遵守鐵道部高速辦頒發的行駛的要求。 額定carrying capacity 運梁車額定carrying capacity
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