車(chē)用尿素設(shè)備汽車(chē)尾氣處理液汽車(chē)尾氣處理液設(shè)備

時(shí)間：2017-07-25作者：泰安潔通環(huán)保科技有限公司瀏覽：155

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車(chē)用尿素溶液車(chē)用尿素設(shè)備車(chē)用尿素生產(chǎn)設(shè)備規(guī)格

  只顧著加尿素而不保養(yǎng)后處理系統(tǒng)是要出問(wèn)題的！ 前段時(shí)間天看到一則很火的新聞，說(shuō)一位卡友買(mǎi)了一個(gè)國(guó)五載貨車(chē)，才跑了三萬(wàn)公里就覺(jué)得這輛號(hào)稱(chēng)270馬力的車(chē)速度跑不起來(lái)，還特別費(fèi)油。 到修理店里去檢查，結(jié)果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的**，已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞，很顯然是尿素結(jié)晶造成的。修理店的師傅解釋說(shuō)這是因?yàn)榭ㄜ?chē)司機(jī)在加油站所買(mǎi)的尿素溶液不合格所造成的。 這種情況的發(fā)生除了使用的尿素溶液質(zhì)量可能

• 車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備廠家

  在荷蘭因?yàn)槠帘诬?chē)用尿素溶液就要罰款15萬(wàn)或兩年監(jiān)管 隨著商用車(chē)排放的不斷升級(jí)，Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，由于這種技術(shù)路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問(wèn)題，所以一些司機(jī)就動(dòng)起了歪腦筋，關(guān)于商用車(chē)排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容，包括國(guó)外也存在這種現(xiàn)象。 那么對(duì)于限制這種行為都有哪些手段呢？近日，荷蘭的一位部長(zhǎng)Schultz在回答關(guān)于環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題的時(shí)候表示

• 車(chē)用尿素有什么好處?

  車(chē)用尿素溶液較基本的功能是將汽車(chē)尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?節(jié)能又環(huán)保使您的愛(ài)車(chē)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn).通過(guò)SCR系統(tǒng)的智能控制,當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候,汽車(chē)會(huì)啟動(dòng)不起來(lái),為了保證車(chē)輛的正常行駛,應(yīng)備有充足的尿素溶液. 此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液,對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)也是不同的.當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)候,會(huì)對(duì)車(chē)輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等零部件造

• 柴油車(chē)動(dòng)力下降的原因

  1、加裝省尿素螺絲 因?yàn)閲?guó)內(nèi)柴油含硫量較高，為了適應(yīng)這種情況，國(guó)內(nèi)的SCR后處理系統(tǒng)多采用對(duì)硫不敏感的釩基，但這個(gè)釩基后處理載體有個(gè)缺點(diǎn)，在溫度低的時(shí)候催化效果不理想，所以在排氣溫度沒(méi)達(dá)到200度的時(shí)候系統(tǒng)是不噴射尿素的。 這個(gè)螺絲的原理就是將傳感器加高后，就會(huì)造成傳感器失準(zhǔn)，在正常行駛過(guò)程中讓傳感器認(rèn)為排氣溫度不達(dá)標(biāo)，從而達(dá)到少?lài)娀蛘卟粐娚淠蛩氐淖饔谩Ｒ驗(yàn)閭鞲衅魇?zhǔn)，系統(tǒng)在該噴的時(shí)候沒(méi)有噴不該