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重磅!7月1日起,國5以下的柴油車不予上牌!相關規定已經出臺! 需要買新車的卡友注意了!根據環境保護bu頒布的《關于實施*五階段機動車排放標準的公告》,規定2017年7月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車,須符合國五標準要求。 這將意味著,2017年7月1日所有制造、進口、銷售和注冊登記的柴油車,和外地轉入的柴油車,都必須符合國五排放標準,不符合者將不予上牌。目前部分地區已經出臺
如此輕視車用尿素溶液,難怪你的后處理總出問題! 1.車用尿素=農用尿素 很多司機認為車用尿素和農用尿素,既然同屬于尿素,差別自然不大,混著使用應該沒問題。如果各位這么想,就大錯特錯了。 車用尿素溶液有嚴格的配比要求,一般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質非常多,危害非常明顯。 如果車主往車里加農用尿素,經后處理反應一系列雜質,會對SCR
1、加裝省尿素螺絲 因為國內柴油含硫量較高,為了適應這種情況,國內的SCR后處理系統多采用對硫不敏感的釩基,但這個釩基后處理載體有個缺點,在溫度低的時候催化效果不理想,所以在排氣溫度沒達到200度的時候系統是不噴射尿素的。 這個螺絲的原理就是將傳感器加高后,就會造成傳感器失準,在正常行駛過程中讓傳感器認為排氣溫度不達標,從而達到少噴或者不噴射尿素的作用。因為傳感器失準,系統在該噴的時候沒有噴不該
為什么柴油車熄火后排氣氣管還跑回氣是怎么回事 柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(Rudolf Diesel)于1892年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用他的姓Diesel來表示,而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(Diesel engine)。 柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的,每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。 柴油機在進氣
公司名: 泰安潔通環保科技有限公司
聯系人: 褚經理
電 話: 0538-8393518
手 機: 18764896222
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地 址: 山東泰安泰山區山東省泰安市岱岳區夏張工業園
郵 編: 271000
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