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尼龍齒輪的材料與熱處理: 齒輪的熱處理: 齒輪加工中根據不同的目的,安排兩類熱處理工序。 (1)毛坯熱處理在齒坯加工前后安排預備熱處理—正火或調質。其主要目的是消除鑄造及粗加工所引起的殘余應力,改善材料的切削性能和進步綜協力學性能。 (2)齒面熱處理齒形加工完畢后,為進步齒面的硬度和耐磨性,常進行滲碳淬火,高頻淬火,碳氮共滲和氮化處理等熱處理工序。 景縣賽鋼橡塑制品有限公司研發生產的尼龍制品已獲
車塑料件噴涂時應調理好涂料的出漆量、施工黏度和噴涂壓力。黏度太低,漆液固體含量低,涂料隱瞞力差,漆膜易流掛、發花;黏度太高易發生針,汽車塑料件涂料施工黏度比噴潤滑外表略高,改善涂層對底材的隱瞞力。 汽車塑料件塑料涂裝用稀釋劑,其蒸發速率應比金屬涂裝稀釋劑的蒸發速率稍快,因汽車塑料件外觀形狀比較雜亂,如蒸發速率太慢,表干時間長,涂層易流掛。關于汽車涂料,內飾件側重于耐溶劑性,涂料的運用較為雜亂,側
硅膠管是硅橡膠制品的一種,屬于單組分室溫硫化的液體橡膠制品,但是又與橡膠管不一樣,具體區別如下: 1、硅膠管一旦暴露于空氣中,其中的silane單體就發生縮合,形成網路結構,體系交聯,不能熔化和溶解,有彈性,成橡膠制品態,同時粘合物體。 2、合成橡膠制品由單體經聚合或縮聚而制得。未經硫化的橡膠制品俗稱生橡膠制品或生膠。已經硫化的橡膠制品稱做硫化橡膠制品,俗稱熟橡膠制品或橡皮。 3、硅膠管導熱性比
MC尼龍的特點其摩擦系數比鋼低8.8倍,比銅低8.3倍,而比重僅為銅的七分之一。MC尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬制品。多年來生產的MC尼龍滑輪、滑塊、齒輪、蝸輪、托輪、支承輪、走輪、水泵葉輪、軸套、軸瓦、柱銷、活塞閥體、擋膠板、皮帶輪、轉動輪、棒材、管材、板材等,不僅較好地取代了相應的金屬品,而且使用戶降低了成本,延長了整機及零件的使用壽命,經濟效益有顯著提高。MC尼龍在機械方面作為減
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