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浙江龍游危險品拖車到上海港上海港有外港和洋山上海危險品倉庫不多,一般常見的做3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導致一個問題,危險品倉庫供不應求,所以危險品倉庫內裝比較貴,危險品倉庫內裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險品倉庫是**資源,比較少,平時都很緊張。尤其是那種能做2類,4類,5類的較是少。 危險品倉庫有個特點就是比較小,都不大。可能和國家的政
2類危險品具體細分為2.1類和2.2類和2.3類危險品。2.1類危險品是壓縮易燃氣體 2.2.類危險品是壓縮不易燃氣體 2.3類危險品是壓縮有毒氣體一般危險品訂艙都用比較多,但是2類危險品由于是壓縮氣體,都是裝在鋼瓶里面。所以很多時候出具的都是鋼瓶證書,也稱為鍋檢證,有這個鍋檢證也可以用來訂艙做危申報,就不需要了。2類危險品訂艙資料:A英文版MSDS,要有完整16項。(要英文版的,給船公司發國外審
3類危險品是可以海運拼箱的,危險品拼箱到日本港口主要是兩個一個橫濱港,一個大阪港。危險品拼箱到日本其實貨物還不是很多,所以到日本兩個港口較小方要求都是3方起。3類危險品是易燃液體,危險品里面比較常見的一個類別,常見的有油漆涂料,膠水,大蒜油,樹脂溶液,香料香精,酒精溶液等等都屬于3類危險品。裝3類危險品包裝一般有:塑料桶,鋼桶,IBC桶 等3類危險品特有的屬性:閃點 按閃點分為三項:*1項 低閃點
危險品拼箱目的港收費一定是比普貨要貴一些的。危險品出口成本比普貨要多。從工廠送貨開始都需要用危險品車,把貨送到危險品倉庫。進倉費就要比普貨倉庫貴。然后就是危險品裝箱進港也要比普貨貴,并且很多危險品是需要船邊直裝的,需要船邊直裝的貨物多出來一個直裝費用。再就是普貨絕大多數較小體積要求是一立方起。但是危險品大部分都是2立方起,或者3立方起。這疑問著,起運港,目的港都需要按照2立方或者3立方要收費。因為
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