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詞條說明
液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件運(yùn)動速度的大小,由輸入執(zhí)行元件的油液流量的大小來確定。流量控制閥就是依靠改變閥口通流面積的大小或通流通道的長短來控制流量的液壓元件。 常用的流量控制閥有;節(jié)流閥、調(diào)速閥和分流集流閥等 液壓傳動系統(tǒng)對流量控制閥的主要要求油 1.較大的流量調(diào)節(jié)范圍,且流量調(diào)節(jié)要均勻 2.當(dāng)閥前、后壓力差發(fā)生變化時,通過閥的流量變化要小,以保證負(fù)載運(yùn)動的穩(wěn)定 3.又問變化對通過閥的流量影響要小 4.
液壓機(jī)液壓油在使用過程中由于受機(jī)械、物理和化學(xué)的作用,其性能逐漸劣化。當(dāng)油液主要性能劣化到對液壓系統(tǒng)有危害作用的程度時,必須更換油液。 油液性能劣化與油液污染有直接的關(guān)系,油液的水、空氣、固體顆粒污染物,以及熱能是引起添加劑損耗、失效和基礎(chǔ)氧化的根本原因,而油液中的金屬微粒對油液氧化起催化劑作用,加速油液的劣化。 液壓系統(tǒng)油液的更換通常采用以下方式;定期更換;根據(jù)經(jīng)驗和對油樣的觀察確定是否更換油
節(jié)流調(diào)速回路是由定量泵、溢流閥和流量閥組成的調(diào)速回路,其基本原理是通過調(diào)節(jié)流量閥的通流截面積大小來改變執(zhí)行執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量,從而實現(xiàn)運(yùn)動速度的調(diào)節(jié) 節(jié)流調(diào)速回路有不同的分類方法。按流量閥在回路中位置的不同,可分為進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路、出口節(jié)流調(diào)速回路、進(jìn)出口節(jié)流調(diào)速回路和旁路節(jié)流調(diào)速回路。按流量閥的類型不同可以分為普通節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路和調(diào)速閥式節(jié)流調(diào)速回路。按定量泵輸出的壓力是否隨負(fù)載變化,又可分
在液壓系統(tǒng)工作中,有時執(zhí)行元件短時間停止工作,不需要液壓系統(tǒng)傳遞能量,或者執(zhí)行元件在某段工作時間內(nèi)保持一定的力,而運(yùn)動速度擠滿,甚至停止運(yùn)動,在這種強(qiáng)狂下, 不需要液壓泵輸出油液,或只需要很小流量的液壓油,于是液壓泵輸出的壓力機(jī)油全部或絕大部分從溢流閥流回油箱,造成能量的無謂消耗,引起油液發(fā)熱,使油液加快編制,而 還影響液壓系統(tǒng)的性能機(jī)泵的壽命,因此,需要采用卸荷回路,即卸荷回路的功用是在液壓泵
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