新能源電動汽車電池包熱管理詳解（中）

時間：2017-04-20作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：101

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  詞條說明

• 柔性電熱膜的詳解與技術說明（十二）

  人類自從學會用電以來，對加熱器的研究從沒有停止過，對加熱材料的發明也沒有中斷過。今天，磐巖（）的小編繼續帶來的是柔性加熱膜相關知識。 實驗結果及性能分析 填料含量對材料隔熱性能的影響 增大隔熱填料的體積含量可以提高復合薄膜的隔熱性能，但并不能一味增加多孔性填料的含量比，還應同時考慮薄膜的理化性能變化帶來的影響。實驗證明當玻璃微珠的體積含量**過30vol%時，薄膜的柔

• 高分子電熱膜介紹與應用說明（Ⅸ）

  磐巖（）的小編今天帶來的是高分子電熱膜介紹與應用說明。 五、高分子電熱膜電墻暖系統 高分子電暖墻系統是以 “高分子電熱膜發熱板 ”為制熱部件而開發出的一種新型的墻面低溫輻射采暖系統。充分利用了高分子電熱板優異的平面制熱特性，采暖時整個平面同步升溫，連續供暖，墻面熱平衡效果好。克服了傳統采暖產品制熱不連續、熱平衡效果差的弊端。 1、電暖墻的功能 A. 取暖：其工作時，

• 新能源電動汽車電池包熱管理詳解（上）

  現代科技的飛速發展以及對于環保的要求，使得新能源電動汽車橫空出世并逐漸占有更大的市場。而作為電動汽車主要儲能元件的電池包，裝載著電池組，是新能源電動汽車的核心部件，能夠直接對新能源電動汽車的性能產生重要影響。今天，磐巖的小編給您詳解新能源電動汽車電池包的熱管理系統。 目前市面新能源電動汽車包使用的主要電池類型為鋰離子動力電池，主要原因在于其功率輸出高、使用壽命長等優點。但鋰離子電池有一個不可避免的

• 簡述電熱電器發展歷程（二）

  接上回，磐巖（）的小編繼續給大家介紹電的一種應用——電加熱的發展。 20世紀五十年代中葉，歐洲制造電熱電器的方法還是相當的復雜從而導致成本的昂貴。美國的OAKLEY為美國市場*創設計機器經由波頓康它公司推廣，使得生產設備得以發展，電熱管在全世界得到普及。 當時還有一些其他的制造方法。 貝克法：由1926年挪威C.W貝克提出 在高壓高溫水蒸汽的影響下，把純的金屬鎂轉