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上海海事局關于試行“海運危險貨物集裝箱 裝箱遠程智慧管理系統”上海港從2021年12月15號,危險品內裝市場和危險品拖車進港市場,迎來重大變化。主要原因是:國家強制標準《海運危險貨物集裝箱裝箱安全技術要求》(GB40163-2021)已于 2021 年 11 月 1 日生效。上海海事局將于12月15號開始執行此政策。嚴格落實:國家標準及交通運輸部海事局《船載危險貨物申報員和集裝箱裝箱現場檢查員管理
制冷氣體里面有個UN3340,CLASS2.2 海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文):制冷氣體R 407C聯合國正確運輸名稱(英文):REFRIGERANT GAS R 407C包裝類別:不適用有限數量:120mL例外數量:E1EmS No.:F-C,S-V海洋污染物:無這個產品是2.2類危險品,2.2類是不易燃得氣體。根據包裝訂艙時候需要提供得資料也是不一樣的。
這個問題經常有遇到過,少量的危險品工廠不給辦。但是危險品出口又必須要,那么少量的樣品沒怎么出口呢?這個還是有法子的,空運針對少量的危險品是可以用UN紙箱來做**包裝的,就不用額外提供。海運的話也是可以做**包裝的。 還有一種就是直接代為辦理也是可以的。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在
油漆海運出口需要按照危險品出運,因為油漆是三類的危險品,屬于易燃液體。油漆有清漆,水性漆,油性漆,底漆,地坪漆等等很多類。油漆辦通常有這幾個問題,油漆型號比較多,辦一個還是所有的型號都辦出來 還有就是包裝內別 是I還是II還是III類包裝?? 包裝類別是看閃點的 3類危險品都有閃點危險品是否需要船邊直裝 主要看危險品類別??常見的一般 2類 3類 4.2類
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