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詞條說明
在傳統(tǒng)的電氣設計平臺上,電氣工程師的設計只能存在于2D平面上,難以做到對其設計的準確性、合理性進行驗證,接線布線大量依靠工人的現場經驗,接線現場造成大量線纜的浪費,是時候要做些改變了。 SOLIDWORKS Electrical提供的機電一體化解決方案可以幫助你解決上面的難題,更重要的是為機械部門與電氣部門搭建溝通的橋梁。將整合機械與電氣的設計,在設計階段檢查、驗證你的設備。以便你提前發(fā)現并修復設
產品內部結構的科學性和合理性可以通過測試軟件的進行分析和了解,而在流體檢測過程之中可以通過科學的流體有限元分析?軟件進行其內部結構的分析,考慮其系統(tǒng)的承重能力和其運行效果,為產品的開發(fā)和技術改進等多方面帶來更好的改造依據,選擇更為可靠的流體有限元分析系統(tǒng)進行科學的生產和分析。 *1點.考慮軟件功能的匹配程度 據悉在各種參數性能分析了解的過程需要對比其本身的分析技術和檢測方案,通過目前可靠的流體有限
無論您是在一個大型組織中工作,還是在一個小團隊中工作,毫無疑問,您都會關注設計數據的存儲、管理和協(xié)作。對于工程數據而言,這很棘手,因為SOLIDWORKS的零件、裝配體、工程圖和其他相關文件,它們都是相互緊密關聯的。 消費者使用云存儲應用程序不知道如何處理這類工程數據的問題,也許SOLIDWORKS PDM和Manage的數據管理類產品并不適合您。還有另一種方案,直接將SOLIDWORKS連接到3
SOLIDWORKS軟件擁有非常強大的鈑金功能,可以方便快捷地生成各種類型的鈑金零件,但有時大家希望直接使用現有的實體零件來生成相應的鈑金零件,而不是使用鈑金工具從頭再建模一次。我們使用轉換到鈑金工具來演示如何將實體零件轉換成鈑金零件,操作過程主要分為以下6個步驟:1. 使用SOLIDWORKS 打開實體零件后,點擊鈑金選項卡內的轉換到鈑金工具。2. 選取固定實體。3. 將鈑金厚度設置為1mm。4
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