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壓差傳感器是一種用來測量兩個壓知力之間差值的傳感器,通常用于測量某一設備或部件前后兩端的壓差, 外殼為鋁合金、不銹鋼結構,兩個壓力接口為M10螺紋和旋塞、廣泛應用于紡織車間、鍋爐送風、井下通風等電力、煤炭,紡紗棉箱,除塵設備,行業壓力過程控制領域內。 壓差傳感器的工作原理是被測壓力直接作用于傳感器的膜片上,使膜片產生與水壓成正比的微位移,使傳感器的電容值發生變化,和用電容子線路檢測這一變化,并轉
隨著電子技術的發展,汽車電子化程度不斷提高,通常的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題,而被電子控制系統代替,傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件,它直接影響汽車的技術性能的發揮。現代汽車已將傳感器技術擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中,傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小,定量提供有用
磁傳感器是一種把磁場、電流、應力應變、溫度、光等外界因素引起敏感元件磁性能變化轉換成電信號,以這種方式來檢測相應物理量的器件。磁傳感器分為三類:指南針、磁場感應器、位置傳感器。指南針:地球會產生磁場,如果你能測地球表面磁場就可以做指南針。電流傳感器:電流傳感器也是磁場傳感器。電流傳感器可以用在家用電器、智能電網、電動車、風力發電等等。位置傳感器: 如果一個磁體和磁傳感器相互之間有位置變化,這個位
隨著人類科學技術不斷進步,不管在工業生產,還是日常電子設備,每一項成品研發成果,都離不開開關。開關種類有很多,平常見到的有按鈕開關、微動開關、以及輕觸開關。不管哪一項開關,在自己所廣泛應用的領域,發揮著舉足輕重的作用。今天就為大家介紹一種新型開關,撥動開關。雖然日常生活中,我們會經常看到,但至于它的工作原理,很少有人去了解。 撥動開關是通過撥動開關柄使電路接通或斷開,從而達到切換電路的目的的。撥
公司名: 深圳揚德勝科技有限公司
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