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生態鐵路運煤高效抑塵劑是由新型多功能高分子聚合物組合而成,聚合物中的交聯度分子形成網狀結構,分子間具有各種離子集團,由于電荷密度大,與離子之間產生較強的親合力,并通過凝并,黏結等作用能*捕捉并將微粒粉塵牢牢吸附,干燥后能在粉塵表面固化成膜,因而具有很強的抑塵、防塵的作用。抑塵劑是由新型多功能高分子聚合物組合而成。聚合物分子間的交聯度會形成網狀結構,同時分子間存在各種離子基團,能與離子之間產生較強
這種新型抑塵劑是抑塵劑技術方面的一項重大突破,推廣使用這種防雨型煤炭抑塵劑,將在煤炭存儲運輸中發揮重要的節能環保作用。這種干燥結殼后抑塵劑不再溶于水的特性將確保其在煤表面形成的抑塵殼能抵御雨水的浸泡,從而使粉煤不會因下雨而隨水流走造成能源的浪費。而普通抑塵劑的結殼,在水中浸泡幾分鐘便因抑塵劑又溶于水并隨水流逝而使煤又重新暴露出來;這不僅會使儲煤隨雨水流失造成經濟損失,而且暴露出來的煤干燥后將繼續揚
首先稀釋本產品,稀釋時要邊加水邊進行充分攪拌,攪拌速度控制在50~100轉/分,攪拌時間為10~20分鐘為 然后將稀釋后的水溶液采用噴灑設備均勻地將其噴灑在物料表面即可。當環境溫度達到15℃以上時,物料表面噴附的抑塵劑會團聚粉塵顆粒成為大基團,經過36小時的滲漏和水分蒸發,表層形成硬殼保護。一旦出現表層損傷或成殼低,再加大濃度噴灑一遍,連續噴2~3遍效果如果用量較大,數年內都會保持穩定堅固的表面。
HB-106A 鐵路煤炭運輸**抑塵劑鐵路煤炭運輸用抑塵劑采用多種高分子植物纖維材料,采取*新聚合工藝精制而成,按照TB/T3210.1-2009鐵路煤炭運輸抑塵技術條件*一部分:抑塵劑,中對產品性能要求、實驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸、儲存等各項規定,經,符合國家鐵路產品質量檢驗檢測。具體說明如下:1.技術規格項目 技術要求 檢測結果氣味 無味或無明顯刺激氣味 無味色澤 透明、乳白或淺色
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