詞條
詞條說明
目前,我國的汽車報廢后處理模式比較單一,基本上是以銷售廢鐵為主。按照國家有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁拆解汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、前后橋、轉(zhuǎn)向機(jī)等零部件。必須進(jìn)行非破壞性的銷毀,并對整個過程進(jìn)行錄像。但像前后保險杠、拆除鏡子、玻璃門、電梯等小零件,如果條件好,報廢車回收一般會賣到生產(chǎn)企業(yè),但大部分的**部分是不正常的,所以是廢品,賣廢品回收后的主要形式。處理廢舊汽車的三種途徑1.二手車轉(zhuǎn)讓,通常賣給二手車或朋友,這是
1、汽車制造商自營回收模式汽車制造商有獨立逆向物流回收體系,企業(yè)本身負(fù)責(zé)回收報廢汽車。汽車制造商可以對報廢汽車拆解后再進(jìn)行處理。但是很明顯,業(yè)務(wù)的運營風(fēng)險很大,甚至?xí)绊懼鳡I業(yè)務(wù)的收入。只適合規(guī)模較大、實力較強(qiáng)的汽車制造商實施。2、汽車制造商聯(lián)合回收模式多個汽車制造商通過協(xié)議,組成一個聯(lián)合體,專門承擔(dān)聯(lián)合體內(nèi)汽車制造商報廢汽車的回收工作。聯(lián)合體內(nèi)各企業(yè)資金壓力降低,聯(lián)合體可實現(xiàn)報廢汽車回收規(guī)模效益
報廢車標(biāo)準(zhǔn)1.輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業(yè)**車?yán)塾嬓旭?0萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計行駛40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車?yán)塾嬓旭?0萬公里;其他車輛累計行駛45萬公里;2.輕、微型載貨汽車(含越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)**車及各類出租汽車,其他車輛使用10年;3.因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣,無法修復(fù)的;4.車型淘汰,已無配件來
我國是一個自然資源豐富的國家,種類齊全。自然資源種類和數(shù)量居世界**,森林面積1.34億公頃,居世界*六位,礦產(chǎn)資源豐富。但中國人口眾多,2018年底人口13.95億。從人均來看,中國數(shù)據(jù)資源少,人均資源僅占世界人均資源的20%-50%。業(yè)內(nèi)人士以一輛普通汽車為例算了一筆賬。汽車整備質(zhì)量約900 kg,雜質(zhì)15%(塑料、膠帶、海綿、水、玻璃、輪胎等。).)都被扔掉了。廢鐵600元/噸,中型廢鋼10
公司名: 廣州鴻都廢舊金屬制品回收有限公司
聯(lián)系人: 侯先生
電 話:
手 機(jī): 13430357995
微 信: 13430357995
地 址: 廣東廣州花都區(qū)花東鎮(zhèn)元崗村9隊狗背龍113號
郵 編:
網(wǎng) 址: xzatkj.cn.b2b168.com
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