關(guān)于中國的物流概念

時(shí)間：2018-09-13作者：蘇州鑫湘達(dá)貨運(yùn)有限公司瀏覽：432

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  詞條說明

• 蘇州到武漢物回程車

  蘇州全時(shí)通物流有限公司承接蘇州到全國各地物流業(yè)務(wù)，歡迎您的來電138-6242-3956劉經(jīng)理我國物流業(yè)發(fā)展總體狀況 其一，我國是物流大國，但還不是物流強(qiáng)國。經(jīng)過三十多年的發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。在規(guī)模快速擴(kuò)展的同時(shí)，物流基礎(chǔ)設(shè)施的大發(fā)展為物流能力的提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但我國物流能力仍明顯落后于主要發(fā)達(dá)國家。2012年，我國全社會(huì)物流費(fèi)用占GDP比重約為18%，

• 物流倉儲(chǔ)管理內(nèi)容

  一、倉儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容： 1、倉庫的選址與建筑 例如，倉庫的選址原則，倉庫建筑面積的確定，庫內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆放c作業(yè)的布置等。 2、倉庫機(jī)械作業(yè)的選擇與配置 例如，如何根據(jù)倉庫作業(yè)特點(diǎn)和所儲(chǔ)存貨物種類以及其物理、化學(xué)特性，選擇機(jī)械裝備以及應(yīng)配備的數(shù)量，如何對(duì)這些機(jī)械進(jìn)行管理等。 3、倉庫的業(yè)務(wù)管理 例如，如何組織貨物入庫前的驗(yàn)收，如何存放入庫貨物，如何對(duì)在庫貨物進(jìn)行保管養(yǎng)護(hù)，發(fā)放出庫等; 4、倉庫的庫存

• 車輛道路運(yùn)輸事故如何應(yīng)急處置？

  1、迅速停車，觀察情況。查看車輛和罐體損壞及現(xiàn)場周邊情況。如果發(fā)生泄漏，條件允許時(shí)，迅速將車駛離水源、城鎮(zhèn)、村莊和人員密集場所等區(qū)域，或直接就近將車停于空曠、低洼地點(diǎn)實(shí)施關(guān)閉緊急制動(dòng)閥，緊急封堵，容器或吸油海綿收集等措施。 2、立即報(bào)警，建立警戒區(qū)域。隔離事故現(xiàn)場，把現(xiàn)場人員疏散或轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，應(yīng)選擇安全的撤離路線，一般是從上風(fēng)側(cè)離開，并在現(xiàn)場周邊設(shè)置安全警示標(biāo)志，提示過往行人和車輛注意避讓。

• 不合理配送對(duì)物流的負(fù)面作用

  不合理配送對(duì)物流的負(fù)面作用 對(duì)于配送的合理與否，在決策時(shí)常常需要考慮各個(gè)因素，有時(shí)還要做賠本買賣。因此配送決策是一種全面的、綜合的決策，在決策時(shí)要避免由于不合理配送出現(xiàn)所造成的損失。但有時(shí)某些不合理現(xiàn)象是伴生的，要追求全面合理，就可能出現(xiàn)小的不合理，所以我們在此處論述各種不合理配送的表現(xiàn)形式，但大家要注意防止**化。 1、資源籌措的不合理。配送是利用較大批量的貨源，通過籌措貨源的規(guī)模效益，來降低