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紹興ASCE75防爬器工廠 通過采用上述技術(shù)方案,便于工作人員轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿,便于操作 根據(jù)南非鐵路對(duì)潘得路扣件的測(cè)定結(jié)果,大電阻值為5010Ω,小為42802,平均為4630Ω ⑥安裝軌枕模具; 道岔**鐵設(shè)置在尖軌軌頭刨切起點(diǎn)之后的尖軌或基本軌軌腰上 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的要求;我們有自己的檢驗(yàn)中心、理化室,還有如***、BV
呂梁35鋼螺紋道釘制造工廠 3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道支承用襯墊,其特征在于:所述螺紋桿(10)的一端固定連接有轉(zhuǎn)盤(9),轉(zhuǎn)盤(9)的外表面呈粗糙狀但螺紋的鍍層如過厚,則要影響螺紋的性能,這一點(diǎn)必須要注意 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣
怒江A75輕軌緩沖墊片生產(chǎn)工廠 4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路軌下彈性墊板,其特征在于:所述擋板(15)的**部安裝有彈條(16),彈條(16)的另一端與軌道(12)相連接 “75”型道岔基本軌軌頭淬火范圍從尖軌前200mm左右處開始到尖軌軌頭刨切起點(diǎn)后100mm左右處止 5.3轉(zhuǎn)D21側(cè)架導(dǎo)框?qū)_(tái)兩側(cè)摩擦面單側(cè)磨耗深度(含局部磨耗)大于2mm或兩側(cè)磨耗之和大于3mm,兩內(nèi)擋面磨耗之和大于4mm
江蘇起重軌固定壓板 車站鐵路壓板制造工廠 ZD(J)9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是借鑒國內(nèi)外成熟**技術(shù),結(jié)合我國鐵路道岔的實(shí)際情況,并根據(jù)不同開口值和轉(zhuǎn)換阻力以及交流、流不同供電方式而研制的,適用于內(nèi)鎖閉和外鎖閉道岔,主要用于鐵路電集中站場(chǎng)及干線提速線路或客運(yùn)專線、高速鐵路道岔,目前已在鐵路干線及高速鐵路上廣泛應(yīng)用。WJ-8型扣件系統(tǒng):扣件系統(tǒng)是在原板式和雙塊式無砟軌道承軌槽尺寸和位置的限定條件下設(shè)計(jì)的,
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
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地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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