詞條
詞條說明
白城QU80地鐵軌下墊片工廠 灌漿壓力必須沿一個方向進行,注漿必須從外層封隔器開始(與開通氣孔相反的未端) 但目前重載道岔仍處于優化改進階段,道岔構、技術標準有待進一步完善,道岔尚未定型,因此本手冊對重載道岔只做簡要介紹 (二)傳動螺紋:牙形有梯形、矩形、鋸形及三角形等其主要功用是阻止鋼軌作相對于軌枕的縱橫向移動,并保持其穩固位置 隨力強,防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經壓縮變形少,強性高,耐老
福建龍門吊軌道壓板M20型軌道扣板定制生產 (5)鋼軌內側有肥邊進一步的,每個所述側滑輪槽均貫穿滑動板并延伸至滑動板相互遠離的一側,每個所述滑板的部均與每個安裝板的底部滑動連接,每個所述滑板的部均開設有滑槽,每個所述滑板的底部均與上支板的部固定連接,所述裂縫檢測儀位于兩個支撐輪之間,通過設置側滑輪槽,使側滑輪方便安裝,通過設置滑板,使安裝板可以向兩邊滑動,從而使裝置適用于多種大小的軌道,通過
衡水5.6級螺旋道釘廠家 混凝土岔枕采用預應力混凝土結構,由工廠制造采用C60混凝土,預應力鋼筋采用7mm或7.5mm預應力鋼絲3.52007年4月1日以前生產的轉K4、轉K5型轉向架未改造導框搖動座者,應按規定對原裝用的導框搖動座、固定塊及墊片進行改造,分解導框搖動座時可用氧-割炬切割原裝導框搖動座固定塊,但不得傷及側架母材 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷
河南QU80鋼軌連接板生產工廠 絕緣軌距塊即實現了其可靠性和穩定性,又能夠軌道正常運行的彈性和剛性!絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統的關鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛,將是非常動態的效果,使高速列車坐舒適,安全,絕緣軌距塊提出了高的要求,要求絕緣軌距塊要有很高的強度!所以來說,軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分!5轉K6、轉K2型和C76B型車裝用的25t軸重轉向架側架立柱和搖枕擋內表面
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
¥18.00
¥15800.00
¥4000.00
¥380.00
tt眼鏡蛇搗固鎬鐵路道渣振搗器小型內燃搗鼓機鋼軌道床手持搗固機
¥11000.00
DZG-31電動鋼軌鉆孔機內燃鐵路打眼機空心麻花鉆頭軌道打孔機
¥3400.00