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煤礦固定抱索器乘人裝置的工作原理是:將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上,并經設有重錘的張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩作無極循環運行,乘人器上的固定抱索器與鋼絲繩產生機械自鎖,鎖緊后在運行的鋼絲繩上,作上行或下行,從而實現輸送礦工的目的。 煤礦固定抱索器架空乘人裝置(以下簡稱乘人裝置)是煤礦井下輔助運輸設備,是煤礦斜井和平巷運送人員上下的**工具。它主要由驅動部分、托
煤礦架空乘人裝置俗稱吊椅(以下簡稱乘人裝置),是煤礦井下輔助運輸設備,主要是運送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅動裝置、托(壓)繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置及電控裝置等組成。乘人裝置鋼絲繩運行速度低,乘人離地不高,具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動力消耗小、操作簡單、便于維護、工作人員少和運送效率高等特點,是一種新型的現代化煤礦井下人員輸送設
無極繩絞車配件 主壓繩輪組副壓繩輪組 托壓繩輪組合式 托繩輪組
絞車是整個系統的動力源,為雙輪螺旋纏繞式磨擦滾筒,電機輸入軸直接傳動常嚙合的行星差速器,在快,慢速閘的相應結合下,形成零速,快速和慢速, 終傳動末級行星輪及磨擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達到傳送重物的目的。 無極繩絞車產品特點: 1.牽引主機絞車采用機械傳動方式,結構緊湊,可靠性高; 2.系統配置合理、方便靈活,可實現不同組合以適應各種工況條件需求,適應性強; 3.采用液壓式收緊裝置收緊
產品用途: 猴車驅動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力,如果它們之間的摩擦系數過低,就會造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅動輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數,以防止在提升過程中產生滑動。 特點: 1,惡劣的條件下也表現出較高的摩擦系數。 2,硬度適中,具有良好的繩槽的可車削性。 3,防水、防油和防礦上腐蝕性液體。 4,耐磨性能高。
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