斜拉橋大噸位鑄鋼件

時(shí)間：2025-06-05作者：吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司瀏覽：35

吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司專注于鋼結(jié)構(gòu),鑄鋼節(jié)點(diǎn),鑄鋼件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 十九屆全國(guó)空間結(jié)構(gòu)技術(shù)交流會(huì)在哈爾濱召開

  為促進(jìn)學(xué)術(shù)交流、推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，助力我國(guó)空間結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展，茲定于2025年5月16-19日在哈爾濱召開*十九屆全國(guó)空間結(jié)構(gòu)技術(shù)交流會(huì)。會(huì)議將對(duì)新形勢(shì)下空間結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的科研、設(shè)計(jì)、制作、安裝以及管理等方面的發(fā)展及較新成果進(jìn)行深入廣泛的交流，望全體會(huì)員單位和從事空間結(jié)構(gòu)行業(yè)的相關(guān)單位屆時(shí)派代表參會(huì)。本次大會(huì)與*四屆全國(guó)空間結(jié)構(gòu)博士生學(xué)術(shù)交流會(huì)和**屆冰雪工程創(chuàng)新交流會(huì)同期召開。指導(dǎo)單位：

• 鑄鋼節(jié)點(diǎn)在設(shè)計(jì)過(guò)程應(yīng)該注意的問(wèn)題

  隨著空間結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展,結(jié)構(gòu)的跨度愈來(lái)愈大，形式日趨多樣，結(jié)構(gòu)中構(gòu)件與構(gòu)件之間節(jié)點(diǎn)的連接方式和力學(xué)性能都日趨復(fù)雜，傳統(tǒng)的焊接球節(jié)點(diǎn)、鋼管相貫節(jié)點(diǎn)等多種節(jié)點(diǎn)形式已難以在構(gòu)造及制作工藝上滿足復(fù)雜的受力體系。節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的好壞，對(duì)結(jié)構(gòu)的受力性能、施工工藝、工程造價(jià)都有著相當(dāng)大的影響。因此，具有良好適用性的鑄鋼節(jié)點(diǎn)形式越來(lái)越受到工程界的青睞。 復(fù)雜鑄鋼節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)需要注意的一些問(wèn)題進(jìn)行深入的研究，并給出相關(guān)的建

• 建筑工程用大型鑄鋼件 鑄鋼廠深化設(shè)計(jì)生產(chǎn)

  鑄鋼節(jié)點(diǎn)的材料強(qiáng)度值比鋼結(jié)構(gòu)母材小，而鑄鋼節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程中又要求鑄鋼節(jié)點(diǎn)的極限承載力不小于載荷設(shè)計(jì)值的2倍，因此就只能把鑄鋼節(jié)點(diǎn)的壁厚增加來(lái)滿足受力及鑄鋼工藝的要求。徑厚比太小，回答是單焊縫成型后開口較大，無(wú)法收口焊接。鑄鋼節(jié)點(diǎn)采用的是砂型消失模鑄鋼工藝，鑄鋼成型工藝決定了，鑄鋼節(jié)點(diǎn)的壁厚一般不**30mm，否則在澆鑄成型的過(guò)程中或者熱處理中容易變形。1） 節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)本工程撐桿下端索夾節(jié)點(diǎn)空間性

• 徐州火車站張弦桁架KK型鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)

  徐州火車站張弦桁架KK型鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)徐州火車站張弦桁架KK型鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)是近年來(lái)國(guó)內(nèi)具代表性的鋼結(jié)構(gòu)工程之一。該節(jié)點(diǎn)通過(guò)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料冶金技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)承載能力的大幅提升，同時(shí)優(yōu)化了工程成本和工期。本文將對(duì)該節(jié)點(diǎn)進(jìn)行綜述研究。徐州火車站張弦桁架KK型鑄鋼相貫節(jié)點(diǎn)是一種新型的鋼結(jié)構(gòu)連接方式。該節(jié)點(diǎn)是KK型鋼箱梁斜撐節(jié)點(diǎn)的一種拓展，具有強(qiáng)度高、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、可預(yù)測(cè)性強(qiáng)等特點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)由無(wú)縫鋼