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南京軌道連接螺栓生產(chǎn)工廠 5.道岔范圍內(nèi)的軌道剛度設(shè)計應(yīng)均勻,并與區(qū)間軌道剛度相匹配 由此可見,即使不考慮檢算截面的應(yīng)力集中因素,其相當(dāng)應(yīng)力也已**過螺栓材料Q235的屈服強度 搖枕、側(cè)架采用B級鋼鑄造;懸掛系統(tǒng)采用兩級剛度彈簧,減震彈簧**搖枕彈簧;在兩側(cè)架間加裝了側(cè)架彈叉支撐裝置;采用了雙作用常接觸式彈性旁承;采用了提速雙列圓錐滾子軸承及提速車輪;車輪踏面形狀采用了LM型磨耗型踏面;加裝了含油
湖南24KG軌道接頭夾板公司 9、中國WJ-1型彈片扣件16裝用在JSQ6型凹底雙層運輸汽車**車上的轉(zhuǎn)K6型側(cè)架檢修時除符合上述要求外,焊裝在側(cè)架承臺彈簧定位臍處的擋環(huán)和定位環(huán)丟失時重新焊裝,焊縫開裂時補焊。擋環(huán)須符合圖樣QCZ133D-20-02,定位環(huán)須符合圖樣QCZ133D-20-01。 5.1轉(zhuǎn)K3型同一轉(zhuǎn)向架的軸箱外圈彈簧自由高度差不大于3mm,同一軸箱的外圈彈簧自由高度差不大于2m
阿拉善盟Ss木螺紋道釘公司 裝用FS型防松螺母須取消彈簧墊圈,并安裝符合GB/T62要求性能等級為04級的薄螺母 相鄰連桿(或拉桿)的距離從尖軌向后1000mm0mm、2000mm左右,一般設(shè)到尖軌軌頭刨切起點前后 經(jīng)調(diào)修后的心盤各部應(yīng)無裂紋 扣板式扣件:由扣板、螺旋道釘、彈簧墊圈、鐵座及絕緣緩沖墊板等組成,為剛性扣件 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:20
鹽城重軌岔枕預(yù)埋鐵座、QT500-7預(yù)埋鐵座工廠
鹽城重軌岔枕預(yù)埋鐵座、QT500-7預(yù)埋鐵座工廠 提速道岔的墊板一般采用厚22mm(不設(shè)軌底坡時為20mm)、寬0mm(不設(shè)軌底坡時為0mm)的鋼板制作,其上根據(jù)需要接鐵座、設(shè)螺釘孔等《站修技術(shù)問答》P48 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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