一級雙組份聚合物砂漿

時間：2019-02-07作者：北京榮達信新技術有限公司瀏覽：310

北京榮達信新技術有限公司專注于高強無收縮灌漿料,混凝土增強劑,修補砂漿等

• 詞條

  詞條說明

• 風力發電基座專用灌漿料

  一、 用途 需高精度安裝的設備設備基礎的一次灌漿和二次灌漿。 鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。 建筑加固改造工程，梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑。 道路、橋梁、隧道、機場等工程搶修施工使用。 鐵路軌枕的錨固施工。 柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。 鋼廠、電廠、機械廠等的快速修護灌漿。 風電設備地腳螺栓、錨栓基座的固定灌漿。 二、技術特點 早強高強澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮短工期。

• 高強無收縮早搶料

  產品特點 早強高強 1小時強度達25 Mpa，一天強度可達40Mpa以上，工程搶修后2-4小時后即可運行生產。 自流態 現場只需加水攪拌后，不需振搗便可填充需要施工搶修部位的全部間隙。 微膨脹 以保證工程搶修時新老混凝土、基礎與基礎、以及設備與基礎之間緊密接觸無收縮。 抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高12％以上。 耐久性 200萬次疲勞試驗，50次凍融循環試驗強度無明顯變化。 適用范

• 混凝土強度不夠怎么解決？混凝土增強劑

  隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和頂部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗，效果微乎其微)，向下泵送且泵管長度(一般200-300米，極端可達400-500米)，且拆模后隧道內壁不進行裝修，要求混凝土外觀光潔，致密，顏色一致，因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質量，我們應充分認識由于二襯混凝土后期強度不夠所造成的危害。 當二襯混

• 高強聚合物砂漿、高強砂漿和聚合物砂漿有區別嗎

  【提問】高強聚合物砂漿、高強砂漿和聚合物砂漿有區別嗎？ 【解答】1、聚合物砂漿是近年來工程上新興的一種新型建筑材料，它是由膠凝材料、骨料和可以分散在水中的有機聚合物攪拌而成的。簡單地講：就是指在建筑砂漿中添加聚合物粘結劑，從而使砂漿性能得到很大改善的一種建材。聚合物砂漿是保溫系統的核心技術，主要用于聚苯顆粒膠漿，已經EPS薄抹灰墻面保溫系統的抹面。另外還有一類聚合物防水砂漿，可用于平立面防水層等部