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纜索護欄由端柱、立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。 端柱為三角形端柱,高1.5米-2000米。 立柱的規格114直徑或140直徑。 托架分為上下托架和條形托架。 鋼繩纜索一般16和18鋼繩 詳細價格需要您提供圖紙才能報價。 路側纜索護欄的防撞等級是指一定質量的車輛,以規定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側纜索護欄時產生的碰撞能量的量度。路側纜索護欄可分為A、s兩級。確定各級纜索護欄適用范圍的主要依
山體護坡積極網常見的型號規格柔性防護網GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、GTC-65、GTC-65B。山體護坡積極 ** 點:1.具備高軟性,高安全防護抗壓強度,易溶合性。融入一切邊坡地貌,程序安裝規范化、系統化。2.系統選用膜切化安裝方法,工期緊,工程施工花費低。3.系統原材料的獨特制作技術和高防腐蝕防銹處理技術性,決策了系統的極高使用壽命。4.系統能將施工隊自然環境的
波形護欄實用新型專利涉及到一種公路中間分割帶開口處用組合式波形板運動式鋼護欄,該防護欄由兩塊波型鋼護欄板及彼此之間固定不動夾放的二根立柱組成,二根立柱固定不動夾裝在兩塊波型鋼護欄板中間。在公路一切正常運營時,該防護欄利用插下立柱可便捷地插進開口處事先設定的插下孔里,具有防護和安全防護功效,與此同時與公路外面上的防護欄帶相映襯,整齊劃一,美觀大方配套設施。車子對其撞擊時,因為波型鋼護欄板有優良的抗撞
四川波形護欄生產廠家分享波形護欄的防腐與維護波形護欄是目前國內外公路大橋等道路應用最廣泛的交通安全防護設施。當收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。如今,公路里程增加,公路護欄、高速公路護欄等波形護欄板應用非常廣泛,對于波形護欄板,大家都是知道,主要是一種戶外防護措施的產品,常年經受風吹雨打,日久而下,波形護欄產品自然會腐蝕生銹。因此,對于公路使用的波形護欄必須要達到標
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