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節流調速回路是由定量泵、溢流閥和流量閥組成的調速回路,其基本原理是通過調節流量閥的通流截面積大小來改變執行執行機構的流量,從而實現運動速度的調節 節流調速回路有不同的分類方法。按流量閥在回路中位置的不同,可分為進口節流調速回路、出口節流調速回路、進出口節流調速回路和旁路節流調速回路。按流量閥的類型不同可以分為普通節流閥式節流調速回路和調速閥式節流調速回路。按定量泵輸出的壓力是否隨負載變化,又可分
液壓控制閥在使用一定時間后,由于拎部件的磨耗、疲勞、損壞等原因,導致閥座孔與閥芯孔同周度較差,閥芯導向后接觸面不均勻,有部分擱空;閥座壓入閥體孔中時產生偏歪或拉毛損失等,會造成運動精度及工作性能的下降、甚至失效。出現上述情況,只需通過一定的維修,液壓控制閥的性能就能恢復。一般來說維修過程并不復雜,只需一些簡單得加工工藝,如打磨、拋光、鍍層。有的陳舊的設備,其他零部件還能正常使用,而液壓控制閥出現
插裝閥與一般液壓閥相比,具有以下優點 1.插裝式元件已標準化,將幾個插裝式錐閥單元組合到一起便可構成復合閥 2.通油能力大,特別適用于大流量的場合,插裝式錐閥的較大通經可達250mm,通過流量可達到10000l/min 3.動作速度快,因為它靠錐面密封而切斷油路,閥芯稍一抬起,油路立即接通。此外,閥芯行程較短,且比滑閥閥芯輕。因此動作靈敏,特別適合于告訴開啟的場合 4.密封性好,泄露小 5.結構簡
單向液壓閥的故障排除和修復 (1)閥與閥座產生泄漏,而且當反向壓力比較低時更容易發生 主要原因1.閥座孔與閥芯同軸度較差,閥芯導向后接觸面不均勻,有部分擱空 2.閥座壓入閥體孔中時產生偏歪或拉毛損傷等 3.閥座破碎 4.彈簧變弱 排除方法與處理措施1.對主要原因前兩項重新鉸、研加工或者將閥作拆除重新壓裝在研配;2.對主要原因后兩 項予以更換 (2)單向閥啟閉不靈活 ,有卡阻現象 在開啟壓力較小和
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