總結：汽輪機少蒸汽運行用電中斷事故處理辦法

時間：2018-03-30

作者：河北國源電氣股份有限公司

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詞條說明
火力發電廠的汽輪機的發展趨勢
隨著汽輪機的出現和推廣運用，不僅有效地促進了電力行業的進步，也對為未來的電力行業發展指引了方向。對于大型汽輪機組的研發，也是汽輪機今后發展的一個關鍵目標，而研發較長的末級葉片是推動大型汽輪機發展的一個重要因素。其中，對提高熱效率的研究是汽輪機發展的另一方向目標，也就是運用二次再熱和較高蒸汽參數，研制調峰機組推廣供熱汽輪機的應用，是其發展的必然趨勢。除此之外，采取新的理論，運用新技術來提高汽輪機的
汽輪機噴砂清理工藝
噴砂設備的選擇 1、一般而言，噴砂效果主要由零件材料及噴砂磨料決定。根據零件材料的不同，噴砂磨料范圍可從效果強烈的金屬磨料到效果柔和的樹脂磨料，同時干噴砂與液體噴砂亦是重點考慮的因素。 2、生產效率確定設備種類：根據加工能力選擇自動化噴砂生產線、半自動化噴砂設備、壓入式噴砂機、吸入式噴砂機。 3、工件尺寸確定設備規格：根據工件尺寸選擇機艙大小，以便有足夠的空間完成處理工作。 4、壓縮空氣要求
盡快停止發展燃氣熱電聯供和冷熱電三聯供是誤讀！應把節能當作第一能源
近日，由清華大學建筑節能研究中心承辦，為期一周的*十四屆“清華大學建筑節能學術周”落下帷幕。在這次以“公共建筑節能”為主題的節能學術周上，清華大學建筑節能中心主任江億院士做了題為“對我國能源革命的思考”的報告，該報告一經發布，就迅速引起各界關注。有媒體將這一報告的關鍵主張提煉為“應盡快停止發展燃氣熱電聯供和冷熱電三聯供”，對此，江億院士向記者表示，這一陳述脫離前后語境，有斷章取義之嫌。節約寶貴
汽輪機的排汽壓力是否是越低越好?為什么?
汽輪機的排汽壓力不是越低越好。由于，下降排氣壓力遭到當地冷卻水溫的限制，不成能**當地冷卻水溫對應的飽和壓力，所以下降排氣壓力要斟酌使用地域的條件。此外，下降排氣壓力使排氣密度迅速削減，這就需要增加最后幾級的葉片高度、排氣口和凝汽器尺寸，從而增加汽輪機低壓部門結構設計的堅苦和造價;而且由于冷卻水量的增加，輪回水泵的耗電量和投資增加。對于一定的末級葉片而言，下降排氣壓力，使末級余速損失顯著增年夜，