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首先在ENGINEER中打開齒輪齒輪嚙合的裝配模型,然后從ANSYS9.0菜單選擇Simulation來自動導入模型。本文采用*二種方式。基于集成平臺的內嚙合齒輪CAE分析模型劃分后的有限元網格接觸是一種常見的物理現象,它涉及到接觸狀態的改變,還可能伴隨有熱、電等過程,因此成為一個復雜的非線性問題。齒輪嚙合就是一種接觸行為,用有限元法對其進行接觸應力分析具有很重要的意義。 (1)有限元網格劃分。齒
當工業自動化設備出現問題時,怎么進行檢查,東莞吉創公司教你.查所有回路。查看電路中的導線是否出現斷路,尤其是線槽內的導線是否由于拉扯被線槽剮斷。檢查氣管是否有損壞性的折痕。檢查液壓油管是否堵塞。 在這一步檢查電路時,要使用*的萬用表,調到蜂鳴器檔,檢查回路的通路情況。如果氣管出現嚴重折痕,立刻更換。液壓油管一樣要更換。 在保證上述步驟無誤后,故障才有可能出現在控制器中,但永遠不可能是程序問題!首
斜齒精密行星減速機,斜齒精密行星式減速機,斜齒輪精密行星減速機,斜齒高精密行星減速機,JC斜齒精密行星減速機,精密斜齒行星減速機。 專業供應:JC斜齒行星減速機JM系列,斜齒行星減速機JML系列,精密型斜齒行星減速機JG系列等,低噪音,低背隙,高轉矩,貨期20~25天。 東莞吉創JC斜齒精密行星減速機優勢概述: **靜音:**有過的**靜音行星減速機,采用斜齒輪,比直齒噪音降低10% 運轉平順:斜齒輪
減少行星減速器內部腔體的壓力有許多種辦法: 其一是減少減速器型號內部腔體內的潤滑脂,但這影響了減速機的長期高效運轉和壽命。潤滑脂在行星減速器運轉一段時間后不斷向四周移動,使得減速機的太陽輪和行星輪上潤滑脂其結果導致減速機在高速運轉時承載能力下降,就時額定輸出扭矩下降。 *二種辦法就是使行星減速器內部的高壓氣體派到減速機外邊來。但要保證減速機的安權性,及按環保要求不能有油,油圬,油霧等派出到外部,同
公司名: 東莞市吉創自動化設備有限公司
聯系人: 孫福英
電 話: 0769-89973388-858
手 機: 18824215231
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地 址: 廣東東莞南城南城石鼓永隆工業區A棟2樓
郵 編: 523000
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