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很多用戶在選擇伺服電動缸時有一個疑問,不知道是選擇折返式電動缸還是直線式電動缸,在此東莞伺服電動缸廠家——東莞市廣宏自動化設備有限公司在此為大家簡單介紹一下折返式電動缸與直線式電動缸的區別。 在弄清楚折返式電動缸與直線式電動缸的區別前,我們先跟著東莞伺服電動缸廠家來看看折返式電動缸和直線式電動缸分別長什么樣? 折返式電動缸的電機是在伺服電動缸缸體的側面,直線式電動缸的電機是在缸體的尾部。折返式電動
伺服電動缸是一種可以實現高精度直線運動的全新革命性產品,伺服電動缸將電機的旋轉運動轉換成直線運動,在轉換成直線運動的同時也將延續了伺服電機的諸多優點,如將伺服電機的精確轉速控制轉換成精確速度控制,將伺服電機的精確轉數控制換成成伺服電動缸的精確位置控制,將伺服電機的精確扭矩控制轉換成精確推力控制。 既然伺服電動缸有這么多優點,那么在實際生產中,哪些設備上會用到伺服電動缸呢,今天東莞市廣宏自動化設備有
電動推桿和電動缸都是將電動機的旋轉運動轉變為直線往復運動的裝置。 電動推桿和電動缸的區別 1、行程的區別 電動缸的行程比電動推薦的行程長 一般電動推桿標準行程在,100,150,200,250,300,350,400mm 電動缸的行程可以做到1米7 2、推力的區別 電動缸的推力比電動推桿的推力大。 電動推桿可以根據不同的應用負荷而設計不同推力的電動推桿,一般其較大推力可達6000N 電動缸的推力可
強得力伺服電動缸是一種全新高精度直線運動革命性產品,強得力伺服電動缸無論從性能還是性價比而言,強得力伺服電動缸都是很不錯的選擇。 接下來東莞市廣宏自動化設備有限公司為大家介紹一下強得力伺服電動缸在模擬駕駛裝置上的應用。 簡介模擬駕駛裝置 模擬駕駛又被稱為汽車駕駛仿真、汽車虛擬駕駛。模擬駕駛可以使喚體驗者在一個虛擬的駕駛環境中受接近真實效果。從視覺、聽覺和體感上都和真實的汽車駕駛體驗一樣。 駕駛模擬
公司名: 東莞市廣宏自動化設備有限公司
聯系人: 何小小
電 話: 0769-83310534
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