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詞條說明
一、減速機齒輪為何會損壞(1)齒輪在運轉中,由于牙齒受高壓的擠壓作用,在齒面先形成極小的裂紋,然后裂紋發展成淺凹坑,此凹坑即為齒面點蝕,即麻點。對于表面滲碳的齒輪,如果齒輪心部硬度不足,滲碳層太薄及表面強度不夠時,受負荷后易產生心部過渡層的塑性變形,使滲碳層出現比點蝕更深更大的凹坑,即齒面剝落。(2)潤滑油過稀(或牌號不對〉或數量不足,使齒輪表面的油膜被破壞;造成齒面金屬直接摩擦,產生高溫而使齒磨
注意事項?1、當運轉中有異常及不正常振動時,應立即停機。2、聯軸器之間應保持4-5毫米的間隙,泵軸和電機軸必須保持同心,同軸度誤差不超過0.1。3、針對不同的密封形式,根據使用要求進行補加清水和潤滑脂;軸封水的壓力已超過出口壓力1公斤為宜,水量已滿足軸封要求,不影響系統穩定為宜。4、泵的吸入和排出管路應有自己的支架,不允許將管路的重量加在泵上。5、運行過程中,軸承的最高溫度不大于75度,
微型齒輪減速電機就是減速電機中的精品,具有很高的技術含量,它擁有最新型技術要求制作,微型減速電機不但節省空間,可靠耐用,承受過載能力高等特點,而且還具有能耗低,性能優越、振動小,噪音低,節能高等特點。微型齒輪減速機的優點:1.高密封性:出力部分配置油封與O型環,防止齒輪箱內潤滑油脂回流,避免油封絕緣老化損壞。2.高效率:采用新型沖壓矽鋼片模具設計,鐵心精度高,導磁性能強,外形采用新型散熱結構。3.
臺機減速機的硬齒面齒輪減速機速比,是指當采用機械減速機時,我們將電動機的額定轉速nN(r/min)與減速器輸出軸的轉速nL的比值稱為速比I(亦稱為傳動比),i=nN/nL。減速比的計算方法 :設:電機額定功率為P (kw),轉速為n1 (r/min),減速器總傳動比i,傳動效率u。 則:輸出轉矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)1、定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。2、通用計算方法:
公司名: 山東晟浩達機械科技有限公司
聯系人: 張巖
電 話: 13404793666
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地 址: 山東淄博博山區博山區經濟開發區焦莊村
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網 址: hg960222.b2b168.com
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