8KW靜音發(fā)電機(jī)**

時(shí)間：2021-03-19作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：75

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組工作原理

  工作原理柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸

• 【100KW發(fā)電機(jī)價(jià)格】發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施

  發(fā)電機(jī)組在封閉機(jī)房?jī)?nèi)工作運(yùn)行，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，其進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門(mén)周期性開(kāi)、閉而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)所形成，其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對(duì)于發(fā)電機(jī)組采用的渦輪增壓發(fā)電機(jī)，由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高，因此其進(jìn)氣噪聲明顯**非增壓發(fā)電機(jī)，渦輪增壓器的

• 35千瓦柴油三相發(fā)電機(jī)

  35千瓦柴油三相發(fā)電機(jī)武藤靜音數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)自動(dòng)變頻發(fā)電，具有發(fā)電精密安穩(wěn)、小體積、小重量、油耗、手提式便攜帶、35千瓦柴油三相發(fā)電機(jī)四沖程發(fā)電機(jī)排量等系列優(yōu)勢(shì)，是發(fā)電機(jī)機(jī)產(chǎn)品中的數(shù)碼產(chǎn)品！適合帶動(dòng)些精密儀器、野外車(chē)旅、爬山野營(yíng)、野外手提用電用戶(hù)的挑選！數(shù)碼變頻是武藤?gòu)S家提供的款發(fā)電機(jī)組，有著遠(yuǎn)程遙控的功用。帶動(dòng)些精密儀器設(shè)備也是沒(méi)有的問(wèn)題的。在數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)內(nèi)有著電壓變頻模塊。運(yùn)用安，省心。在所

• 柴油發(fā)電機(jī)組加速時(shí)反應(yīng)不靈敏的故障原因分析與處理

  柴油發(fā)電機(jī)組加速時(shí)反應(yīng)不靈敏的故障原因分析與處理原因1：燃油輸油管道漏氣處理：檢查連接件有無(wú)松動(dòng)，管道有無(wú)破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正原因2：燃油管道或通氣管堵塞處理：檢查所有燃油管道有無(wú)堵塞或損壞。更換或修理燃油管道或通氣管原因3：燃油中含有水或蠟質(zhì)處理：更換燃油，更換所有濾清器，裝設(shè)燃油加熱器原因4：空燃比控制器(AFC)校準(zhǔn)不正確處理：重新調(diào)整準(zhǔn)確原因5：空燃比控制器(AFC)柱塞密