聯軸器廠家選用聯軸器的軸向固定及工作情況系數

時間：2021-06-09作者：滄州鼎泰機械裝備有限公司瀏覽：31

專注于等

• 詞條

  詞條說明

• 聯軸器廠家裝配方法及使用的特征

  聯軸器在裝配時，除去毛刺，清洗所有零件。聯軸器廠家在組裝時，須保證中間兩焊接叉頭軸承孔中心線在同一平面上，其允許差不得超過1°, 花鍵部分應滑動自如，關節應轉動靈活。清洗表面，除法蘭端面，端面鍵涂抹防銹油脂外，其余刷防銹底漆一遍，再噴漆（不得刷漆）；定期潤滑，建議每周注油一次，高溫條件下每天注油一次。 我們為了增加聯軸器的使用壽命，每次拆卸時將十字軸調整180度以使十字軸軸頸交替使用。聯軸器用來聯

• 彈簧加壓電磁制動器摩擦片優勢

  REB系列彈簧加壓電磁制動器是一種彈簧加壓的干式摩擦（通電時失效，失電時制動）電磁制動器，具有可靠的制動力和保持力；具有自主研發的阻尼減噪裝置和優化的電磁磁路設計，選用進口摩擦材料，絕大多數摩擦材料以橡膠為主，加入適量提高摩擦性能的添加劑，與樹脂一起制成。市場上石棉基材質的已基本沒有，有用到半金屬摩擦材料、有機物和無機物混合摩擦材料、粉末冶金摩擦材料等。REB系列彈簧加壓電磁制動器摩擦材料優點：

• 齒式聯軸器接觸條件及齒寬系數

  齒式聯軸器由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成，齒式聯軸器可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。齒式聯軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下，應有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數為8-14，齒寬應由允許的齒根應力來確定。 軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度，齒式聯軸

• 齒式聯軸器改進前后的影響

  齒式聯軸器在實際生產過程中有特殊情況用到軸孔直徑小的，馬達和輸出軸間認為合適而使用小規模齒式聯軸器連接，原來的結構有特殊情況導致馬達的負荷傳交時效，對電機聯軸器失去效力的半聯軸器結構作了從新預設。齒式聯軸器改進了半聯軸器的結構方式，先將半聯軸器群體加工成成品，然后用線割切機床沿軸徑核心的位置將此件分成兩件，主件為半聯軸器本體附件為鎖緊塊。 改進后半聯軸器的主體遠離電機端，內孔完整，保證了電機軸的