【F系列減速機】有關微型減速機表面損傷的分析及其處理

時間：2021-09-13

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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什么才是有"抱負"的變速箱
? ? ? 日經轎車技術》曾推出變速箱特輯。特輯的焦點是CVT（無級變速箱）的勢力范圍在主動變速箱范疇擴展到哪里停止。然而，其時并未顯山露水的第3類主動變速箱，現在卻出現了迅速興起的勢頭，這種變速箱就是DCT（Dual?Clutch?Transmission）。???DCT是一種把手動變速箱的變速工作主動化的“AMT（
【減速機廠家】微型減速機潤滑油為什么會產生許多小氣泡
微型減速機潤滑油在齒輪運動時激烈的攪拌下會產生許多小氣泡。小氣泡若很快消失，則不影響使用。若形成安定的泡沫不再消失而產生乳化變質，便會在齒面上發生溢流，破壞潤滑油膜，加劇磨損。微型減速機潤滑油選用原則微型減速機潤滑油選擇的首要因素就是粘度。粘度是齒輪油的一個非常重要的理化指標，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適宜的微型減速機齒輪油粘度，能使潤滑油的內摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動
【F系列減速機】使用微型減速機時致力于節能減排提高工作效率
我們在使用微型減速機時要遇到換油的問題，因為機器也不是一直長久的工作，它也需要休息，也需要能量的補充，就如同給微型減速機換油一樣，換了油，它才能較有效率的工作，但是呢，換油也是要講究的，什么時候換才好，這也是要注意的，一般的來說，微型減速機還是夠省油的，要用很久，但是注意到這個也是對于使用也有用處。近年來，隨著各類能源的**，各企業逐漸發現這樣的生產模式不適合可持續發展的政策同時也不會再有太大的發
淺談減速機溫升過大的起因及解決辦法
1.減速機與環境的溫差稱為溫升，它是由減速機發熱引起的，它標志著減速機的發熱程度。在作業過程中，假定溫度遽然升高，則標明發生缺陷，或許風管被堵塞或負荷過大。2.在規劃壽射中，繞組絕緣作業中較熱的溫度是絕緣資料的極限作業溫度。減速機廠家減速機在原動機和作業機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。運用它的目的是下降轉速，增加轉矩。它的種類繁復，類型各異，不同種類有不同的用途。