詞條
詞條說明
談?wù)劮菢?biāo)減速機(jī)養(yǎng)護(hù)及硬齒面減速機(jī)的運(yùn)用方法
1、開機(jī)前壓查看減速機(jī)內(nèi)油面是不是符合要求。按提示樺開或換上通氣帽使之通氣順利,并查看轉(zhuǎn)變是不是活絡(luò)。2、負(fù)載試車前要空載作業(yè)半小時(shí)左右,供認(rèn)空載無(wú)故障后力可加載作業(yè)。試車應(yīng)常常查看作業(yè)情況:不得有失常沖擊,振動(dòng),不得滲、漏油。溫升不得跨越60℃,較高油溫不得跨越100℃(往常作業(yè)時(shí)也應(yīng)時(shí)行查看)一切正常方可正式作業(yè)。3、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)失常情況應(yīng)停機(jī)查看,查明、排除故障后方可持續(xù)作業(yè)。常常查看光滑情情
K系列錐齒輪減速機(jī)從K37到K187之間的尺寸相差1121mm!
K系列產(chǎn)品減速機(jī)是四大系列減速機(jī)中一一款直齒錐齒輪系列產(chǎn)品的減速機(jī)。它與別的減速機(jī)的不同之處便是它里面的傳動(dòng)齒輪構(gòu)造。里邊的傳動(dòng)齒輪構(gòu)造是直齒錐齒輪,而這類直齒錐齒輪結(jié)構(gòu)也只有用以豎直導(dǎo)出的方法。因此它的導(dǎo)出方法是**角導(dǎo)出的,即減速機(jī)的輸入輸出軸與鍵入軸產(chǎn)生的交角是90°的。而K系列產(chǎn)品減速機(jī)與S系列減速機(jī)的相貌十分的類似,從外形上是非常像的,可是內(nèi)部的構(gòu)造是不一樣的,S系列產(chǎn)品減速機(jī)的里邊的構(gòu)
1.F型安裝方式:底腳安裝,輸出軸為實(shí)心軸2.FF型安裝方式:B5法蘭安裝,輸出軸為實(shí)心軸3.FA型安裝方式:軸裝式,輸出軸為空心軸4.FAF型安裝方式:B5法蘭安裝,輸出軸為空心軸5.FAZ型安裝方式:B14法蘭空心軸安裝6.FH型安裝方式:空心軸鎖緊盤安裝7.FHF型安裝方式:B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝8.FHZ型安裝方式:B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝9.FAT/GFHT型安裝方式:就是在GFA/
新投入運(yùn)行的減速機(jī),出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中較壓工業(yè)齒輪油,在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行**次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。??? 一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 0577-58105761
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