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詞條說明
在隧道爆破施工中,洞口懸掛橡膠炮是隧道爆破施工中的一項重要措施,這是一種使用廢舊車胎裁切成條狀,交錯編織起一整張,根據輪子大小可編成多種規格的尺寸,那么,它在隧道爆破施工中起到什么作用呢?在隧道爆破施工中,為了減少爆破震動對周圍環境的影響,保護周邊建筑物和施工人員避免因爆炸能量沖擊碎石造成傷害,常會使用懸掛炮被來阻擋,橡膠炮被具有良好的韌性并具有一定的重量,不易被氣浪掀開,非常適合使用在這種場合。
皮卡車車載火工品運輸箱也是一款目前礦山、隧道施工中車載式運輸柜,用于各類皮卡車后斗定制防爆柜。根據當地局運輸管理,皮卡車和司機需要持有正規合格的運輸資格證,皮卡車箱應具備合格的檢測報告,以供治安大隊檢查。皮卡車箱門板為6-8mm厚防爆鋼板,內襯為10mm厚絕緣木板,內置2mm厚防靜電氈,一般為后開門,也可定制雙側雙開門。門鎖為雙鑰匙鎖加機械密碼鎖,雙人雙鎖且實現雙鎖聯動機制,符合國家爆炸防盜要求。
煤礦井下BP母線符合標準。(二)BP母線和連接線、電腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭相互扭緊并懸掛,不得與軌道、金屬管、金屬網、鋼絲繩、刮板輸送機等導電體相接觸。(三)巷道掘進時,BP母線應隨用隨掛。不得使用固定BP母線,特殊情況下,在采取措施后,可不受此限。(四)BP母線與電纜、電線、信號線應分別掛在巷道的兩側。如果掛在同一側,BP母線掛在電纜的下方,并應保持0.3m以上的距離。(五)只準采用
煤礦和金屬礦常用的軌距有600,762,900,其中煤礦常用的是600,900軌距,金屬礦用的是600,762軌距。煤礦和金屬礦井下爆破時所需要的火工品怎么運輸呢?有兩種方式:一種有軌火工品車,一種無軌火工品車(汽車加防爆處理適用于井下較寬敞的礦山)。有軌火工品車是在礦車軌道上行駛,通過軌道運輸到井下需要zy和lg的地方,zy和lg不能同車運輸,且運輸過程中要相隔一定距離。有軌zy車,lg運輸軌道
公司名: 山東軍盾安防設備有限公司
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