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詞條說明
前后蓋、*墻及底板隔音后,發動機刺耳的氣門嘯叫聲被過濾掉了,只剩下低沉的怠速聲和腳下的震動感,在水箱溫度升高后,轉速表降到1000轉,怠速時在車內仔細感受才能聽見發動機在運轉,幾乎有種熄火的感覺。這時,再打開音響欣賞音樂,發現效果有了明顯提升,而以往**要把音量調到很大才能壓住發動機的噪音。車子上路的感覺,低速行駛時胎噪和路噪大部分被抑制,加速到2500轉發動機發出沉悶的低吼,很**度上到12
好的汽車隔音材料需要具備:阻尼止振,隔聲,吸聲的功能。另外環保,阻燃,使用壽命等性能要良好。它能減輕鋼板共振,阻隔外界噪音的傳入,吸收傳入的噪音和混響等作用,這樣的效果才會明顯。特別是一些原車沒有隔音處理的,噪音比較大的車型,降噪空間也就越大,施工后效果也就越明顯些。 我們美聲為您提供的較環保的、較**的隔音材料,它具有熱不變性、透氣性、吸能和低溫性,同時吸水效果也比較好。對于我們愛車一族,這無
汽車音響改裝的注意的問題: 1、比較,無論網絡上的評測或**文章寫得多么好,始終無法說明音響真實的效果,只有親耳聽到才是較真是較客觀的。所以,一定要多聽、多走、多交流。 2、合理配置音源(主機或信號處理器)、功放、喇叭、線材,這是汽車音響的幾個組成部分,每個部分的器材要處于平衡狀態,只有這樣才能夠搭配出一套效果理想的音響系統。 3、**安裝調試,所謂三分器材七分安裝,一定要找**的音響改裝店安裝
一、線路工藝標準 線路要求就是抗干擾性和安全性。所有線材**具有阻燒性,信號線**具有屏蔽性,功放的電源線要夠粗。電源線穿過鐵皮時要有雙層保護,所有電源線**套有波浪管。音響部分的電源及其各組成部分應有單獨的保險設計,以**音響的用電安全。揚聲器線應遠離鳴號線和主電源線,萬不得已的情況下,也應交叉垂直走線,尤其是信號線、主機和CD盒的連接控制線。主機與功放的連線嚴格走向,以防相互干擾出雜音。另外
公司名: 太原美聲汽車音響改裝店
聯系人: 時經理
電 話: 0351-2790228
手 機: 15135181056
微 信: 15135181056
地 址: 山西太原太原市南內環街東延路段(南內環街與建設南路交叉口往東500米 榮達汽修東側)
郵 編: 030012
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