2023年迪拜汽配展Automechanika DubaiGF

時間：2024-01-12作者：莆田市中路通貿易有限公司瀏覽：105

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• 詞條

  詞條說明

• 適配于博世康明斯高壓共軌油泵廠家

  對于一個特定的輸油泵，其出口壓力的大小和走向取決于壓力調節彈簧的預緊力和剛度。預緊力的大小由堵塞來調整。 出口壓力隨轉速上升到調壓閥的控制點后的走向，壓力調節彈簧剛度小的比剛度大的平緩。 當回流孔打開后，油泵在不同的轉速下工作，因有壓力調節彈簧的作用，因此，即使泵室內壓力有波動，由于輸油泵出口壓力和都在彈簧力的作用下，能自動地進行微量調節。所以，可以說調壓閥在宏觀上能調節油壓大小和曲線走向，微觀

• 莫斯科汽車及零配件展覽會GF

  一、噴油嘴卡死的主要原因：1、柴油不清潔，高壓油管內有雜質，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死。2、機溫過高噴油器冷卻不良，造成的針閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期負荷等又會使發動機

• 適配于電裝共軌噴油器修理包廠家

  分配泵是系統中的核心部件（如圖4所示），它主要由以下四部分組成：? ? （1）傳動供油部分傳動軸通過十字聯軸器帶動平面凸旋轉，再帶動柱塞旋轉。柱塞彈簧和彈簧座將柱塞壓在凸上，使柱塞在旋轉的同時又作往復運動。這樣，柱塞腔中的柴油既被壓縮產生高壓，又通過柱塞中的出油孔分配到泵體上相應汽缸的油道，經出油閥、高壓油管和噴油器噴入對應的汽缸。? （2）調速控制部分傳動軸上的齒輪

• 2024下半年國外汽車配件及售后服務展覽會GF

  相對于汽油機而言，國內在電控柴油機方面與國外差距相對較小。這得益于兩方面原因：一是我國原有柴油機使用車輛大都具有自主，二是我國柴油機使用車輛的舒適性要求不高，價格低廉，國外公司與中國企業競爭不占優勢。隨著排放標準的提高，柴油機采用電控噴射系統。目前國內柴油電控系統主要有共軌、單體泵等，和國外技術比，雖然還不具備對等的實力，但發展勢頭良好。如無錫油泵油嘴研究所研發的共軌系統已在無錫公交使用，同時國內