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時間：2019-02-07

作者：上海祥樹實業發展有限公司

詞條
詞條說明
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開關的詞語解釋為開啟和關閉。它還是指一個可以使電路開路、使電流中斷或使其流到其他電路的電子元件。較常見的開關是讓人操作的機電設備，其中有一個或數個電子接點。接點的"閉合"(closed)表示電子接點導通，允許電流流過;開關的"開路"(open)表示電子接點不導通形成開路，不允許電流流過較簡單的開關有二片名叫“觸點”的金屬，二觸點接觸時使電流形成回路，二觸點不接觸時電流開路。選用接點金屬時需考慮其對
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可避免懸掛對象墜落并且可以手動鎖止被懸掛物的裝置。他的主要型號很多，有HW平衡器 PH平衡器 LS平衡器，SW平衡器等等。他根據懸吊的重量不同所分型號不同：如PH-2.0平衡器是負荷1.5-3.0KG 行程1.3的以此類推有 PH-4.5平衡器負荷3.0-4.5。用于汽車模具，配件焊接、流水線及各種固定位置上工作量較集中，操作工具較笨重，使用工具持續時間較長的場合。無論在裝配生產線或定工位工
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編碼器（encoder）是將信號（如比特流）或數據進行編制、轉換為可用以通訊、傳輸和存儲的信號形式的設備。編碼器把角位移或直線位移轉換成電信號，前者稱為碼盤，后者稱為碼尺。按照讀出方式編碼器可以分為接觸式和非接觸式兩種；按照工作原理編碼器可分為增量式和式兩類。增量式編碼器是將位移轉換成周期性的電信號，再把這個電信號轉變成計數脈沖，用脈沖的個數表示位移的大小。式編碼器的每一個位置對應一個確定的數字碼
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用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車