潤滑油日常使用的四大誤區

時間：2015-08-03

作者：廣州尚驛城電子商務有限公司

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潤滑油日常使用的四大誤區
汽車潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。**潤滑油除了能保護發動機、減少換油的次數外，還能節省開銷。在這個季節，同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障，“不當”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。針對以下四種“誤解”，長城潤滑油汽車養護中心技術人員給予了**的解釋：誤解一：潤滑油能多加就多加潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的
為您支招：空氣濾清器保養
空氣濾清器是發動機系統重要部件之一，其作用是清除流入發動機進氣系統的砂粒和塵土，保養發動機的氣缸、活塞及活塞環，延長發動機的使用壽命。空氣中的塵土等是內燃機氣缸套、活塞、活塞環、氣門和氣門導管以及其它運動零件磨損的主要根源。干式空氣濾清器較重要的任務就是確保給內燃機以足夠的保護，以避免一定顆粒的灰塵對內燃機的磨損。空氣濾清器的保養：空氣濾清器使用一定時間后，濾芯就會變臟，濾清器的進氣阻力也會
離合器踏板踩下的量小時，持檔時不痛快
1.離合器踏板踩下的量小時，持檔時不痛快，有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音。故障判定：假故障。原因分析：有些車的離合器使用的是拉線式的。當使用一段時間后就會出現離合器踏板逐漸變低，踩離合器時感覺行程短，掛檔時不痛快，有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音。這是因為拉線調整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數的增加，螺紋自動旋轉造成的。這不是故障，只要稍微旋轉固定鎖止螺母就可以了。 2.加油時，發動機轉速
不良用車習慣會增加發動機積碳
不少車主都遇上了這樣的問題：愛車使用的時間長了，自己卻發現愛車的動力似乎越來越差，有氣無力的現象越來越明顯，愛車是不是患上什么病了？造成這種現象的罪魁禍首，通常就是發動機內的積碳。我們通常說的“積碳”到底是指什么？賴于汽車媒體和汽車**人士的傳播，讓越來越多的車主認識了“積碳”這種有害物質。但是，卻很少車主能真正了解積碳的成因和危害。所謂的“積碳”，確切的定義是燃燒后的殘留物累積在燃燒