城市交通大腦建設(shè)**，中國交通難題破解指日可待

時間：2020-04-10

作者：廣州市盈盛通信科技有限公司

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喜訊 I 廣州盈盛西南生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)
2017年7月1日，廣州盈盛重慶西南生產(chǎn)基地，看到整個基地已經(jīng)初具規(guī)模，一期已經(jīng)完工，沖壓、焊接、噴涂、總裝等二十多個車間已經(jīng)開始運轉(zhuǎn)，不時有工作人員進進出出。二期工程還在熱火朝天地施工中，幾輛大型吊車正在現(xiàn)場作業(yè)，基本上已經(jīng)有了規(guī)劃圖上的建筑雛形。西南總經(jīng)理楊家蘭女士介紹，目前生產(chǎn)線調(diào)試已經(jīng)全部完成，生產(chǎn)基地已經(jīng)正式投產(chǎn)。在新落成的生產(chǎn)車間內(nèi)，已經(jīng)有不少工作人員在忙碌，嶄新的生產(chǎn)線上，也擺上
重整ETC，實現(xiàn)“費顯功能”是大勢所趨
今年元旦起，全國取消高速公路省界收費站并網(wǎng)運行，高速公路采用門架分段計費收費，出口顯示屏無法顯示全程收費金額問題備受關(guān)注。 4月14日，交通運輸部召開取消高速公路省界收費站轉(zhuǎn)換磨合期工作推進視頻會議，部長李小鵬指出，各地交通運輸部門應聚焦系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)的問題，及時啟動收費金額顯示和系統(tǒng)優(yōu)化工程，并朝貨車費率和站外里程“兩個調(diào)整”全力推進。由于此前ETC車道采用新的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是離線系統(tǒng)，在
廣州AOC指揮中心調(diào)度控制臺，盈盛通信散熱性好
廣州盈盛通信專業(yè)提供指揮中心智能控制臺產(chǎn)品及整體解決方案。是一家集成研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務于一體的綜合性現(xiàn)代化高新企業(yè)。公司一直保持著健康，快速的發(fā)展，產(chǎn)品廣泛覆蓋：公安、安防、電力、*、消防、能源、通信、金融、教育、等眾多領(lǐng)域，是國內(nèi)具先進的控制臺提供商。盈盛通信控制臺的外表通常是一塊玻璃，我們在操作控制臺的時分必定要留心不要讓硬物與這塊玻璃發(fā)作磕碰，更不能給LED的外表施加壓力，這么會損
人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入快車道
近段時間，“新基建”頻頻見諸政府會議和各類文件，作為新基建重要領(lǐng)域之一，人工智能成為熱議話題。人工智能（英語：Artificial Intelligence，縮寫為AI）指由人制造出來的機器所表現(xiàn)出來的智能。通常人工智能是指通過普通計算機程序來呈現(xiàn)人類智能的技術(shù)。近年來，國家瞄準人工智能核心研究領(lǐng)域，制定出臺了一系列發(fā)展政策。如2017年7月，**發(fā)布《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，提出若干發(fā)展