如何診斷多缸柴油發電機的“缺缸”故障

時間：2019-05-16作者：杭州奔沃機電設備有限公司瀏覽：331

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• 發電機電壓互感器回路斷線的處理方法

  發電機電壓互感器回路斷線的處理方法如下： (1)儀表用電壓互感器回路斷線時，發電機定子電壓、有功、無功、頻率表指示(顯示)異常(下降或為零);定子電流及勵磁系統其他表計指示(顯示)正常; (2)如一次熔絲熔斷，零序電壓可能有33V左右的電壓顯示，靜子接地信號發出。 (3)如發電機出口勵磁調壓器用電壓互感器回路斷線時，勵磁自動組可能跳閘，如未跳，發電機無功、定子電流、勵磁電壓、電流表等可能出現異常

• 如何診斷多缸柴油發電機的“缺缸”故障

  柴油發電機組在使用過程中,經常會出現拉缸的故障,而柴油發電機組一旦被拉缸后,發電機組就無法正常工作。那么,如何診斷發電機組的缸體少了呢? 缺缸是柴油發電機的常見故障,是指多缸機中有少數氣缸不工作或間歇工作。其主要現象是:柴油發電機工作不平穩、抖動,聲音不連續、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。 故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機和供油系統兩方面,原因是指壓縮行程終了達

• 柴油發電機燃油霧化差問題分析

  柴油發電機噴油器工作時必須霧化狀態功能良好，才可以**柴油發電機燃油完全燃燒，**柴油發電機的顏色正常，**柴油發電機功率正常。 今天給大家分析分析燃油霧化不良有哪些原因造成的? 在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發生.將燃油分散成細粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化，可以大大增加燃油蒸發的表面積，增加燃油與氧氣接觸的機會，以達到迅速混合的目的。 影響油束特性的因素很多，主要有噴

• 柴油發電機組水溫偏高的原因分析有哪些方面?

  導致柴油發電機組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個方面： 1、冷卻液選用不當或水量不足 冷卻液選用不當或水量不足都會導致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。 2、水散熱器堵塞 水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發。特別是當水散熱器表面沾**油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導熱系數比水垢的較小，嚴重阻礙散熱效果。 3、水溫表或警示燈指示有誤 包括水溫傳感器損壞;線路