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【日照發(fā)電機(jī)出租】簡單介紹柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意的事項(xiàng)
要知道柴油發(fā)電機(jī)組的使用一般是需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的,而機(jī)器在進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行的時(shí)候自身會(huì)發(fā)熱,所以我們需要對(duì)機(jī)器進(jìn)行冷卻處理,那么柴油發(fā)電機(jī)組水箱排水需要注意哪幾個(gè)要點(diǎn),接下來我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。停機(jī)后15-30分鐘再排水:在進(jìn)行放水的時(shí)候由于柴油發(fā)電機(jī)組外部環(huán)境的溫度過低,所以冷卻水的排放應(yīng)在設(shè)備停機(jī)以后的15-30分鐘,待水溫有所下降的時(shí)候進(jìn)行排放,切勿一停機(jī)就立即進(jìn)行排放,否則發(fā)電機(jī)組會(huì)因
【蘇州發(fā)電機(jī)出租】校正柴油發(fā)電機(jī)曲軸彎曲的有效方法
校正柴油發(fā)電機(jī)曲軸彎曲的有效方法,大家對(duì)此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。冷壓校正:校正時(shí),先將曲軸放置在壓力機(jī)工作平板的V形塊上,并在壓力機(jī)的壓桿與曲軸之間墊以銅皮或鉛皮,以免壓傷曲軸與壓桿的接觸面。壓力作用的方向要與曲軸彎曲的方向相反,壓力要分段緩緩地增加,曲軸在校正后往往會(huì)發(fā)生“彈性變形”和“后效”,所以在校正時(shí)的反向壓彎量一般要比彎曲量大。如鍛
【啟東發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)不到額定功率的原因
**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷作業(yè)時(shí),燃油輸油泵出口壓力較低應(yīng)為415KPa,如燃油壓力低于此值,應(yīng)替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí),請(qǐng)檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對(duì),調(diào)整氣門空隙。*三:燃油質(zhì)量差,排放油箱內(nèi)燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優(yōu)良燃油。
【蘇州發(fā)電機(jī)出租】簡述柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中要注意哪些細(xì)節(jié)問題
要知道柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置,對(duì)于新的或長期不用的柴油發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前,必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等,如有異常須立即停機(jī)檢查,待故障排除后,才能再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象,檢查柴油發(fā)電機(jī)組各處的連接有無松動(dòng)和劇烈震動(dòng),檢查柴油發(fā)電機(jī)組
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