詞條
詞條說明
隨著時代的發展,國家經濟日益強盛,用電量也逐年上升,現在柴油發電機組已經成為我們現代生活中不可或缺的設備,他可以在缺點的地區保持電力供應,也可以作為備用電源來緩解停電事宜。柴油發電機組具有很多優點:使用范圍廣、燃油經濟性高、熱效率高;當發生工況變化,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經濟;工作可靠、耐久、故障率低、可減少污染;防護安全性好,易于維護。柴油發電機組的啟動和停止分為兩種形式,一種是
不同發動機都有正常機油消耗量數值,不同的發動機型號機油的正常消耗量是不同的。下面列舉了發動機燒機油的40個常見原因及解決辦法,希望能夠為廣大用戶及維修人員帶來幫助。1、機油外部滲漏機油滲漏有許多原因包括:機油管路,放油口,機油盤襯墊,氣門室罩襯墊,機油泵襯墊,燃油泵襯墊,正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視,因為即使小的滲漏也會導致大量的機油消耗。例如,每6秒漏一滴,意味著每
柴油發電機組是作為備用電力能源來使用的,一臺好的柴油發電機組能夠穩定的供給能源,在使用的過程中通過燃燒柴油轉換成電力能源,柴油發電機組必須保證能夠在正常市電停止的時候,及時的進行啟動,因此柴油發電機組的日用油箱是*的補給品,油箱建議選購設有通過液位開關控制的電動燃油輸送泵啟動向日用油箱補油的裝置。選購及安裝注意事項如下:1、日用油箱不能由鍍鋅鐵制品制成,因為柴油會與之發生化學反應。2、日用油箱應
發電機組機油一般通過活塞環與環槽的間隙,氣門與導管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環在上止點附近由于其運動速度急劇下降,便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環與活塞的配合間隙、活塞環的刮油量和刮油能力、燃燒室內的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關。從運轉條件來說,發電機組使用的機油粘度太低,發動機轉速和水溫過高,氣缸套變形**過限度,起動停車次數頻繁,發電機組發動機零件磨損
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
聯系人: 張經理
電 話: 15016751018
手 機: 15016751018
微 信: 15016751018
地 址: 廣東東莞附近辦事處
郵 編: