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? ??柴油發(fā)電機8千瓦TO9800ET-J進排風口盡量安置在機房兩側,氣流流向應為從控制箱一側流向排風口一側。另外要考慮到柴油發(fā)動機運行中產生的廢氣也需要排放到室外。對于一些安置于地下室的機組要設置進排風井以滿足發(fā)電機組的運行要求。為減少發(fā)電機組運行中的噪音和振動可以在發(fā)電機組底座設置減震器和鋼筋混凝土基礎,對于噪聲要求比較高的場合可以對發(fā)電機組的進排風加裝進排風消
并網柴油發(fā)電機60千瓦機組啟動并進行供電以后,還要檢測如機油壓力、機油溫度、柴油機轉速、輸出的電流及電壓等各項參數。當發(fā)電機組運行的各參數**出所設定的范圍時,系統(tǒng)將自動進行調整,如果調整后仍達不到規(guī)定范圍,則會發(fā)出報警信號或緊急停機。考慮到發(fā)電機組供電的同時,電網也會出現(xiàn)短暫供電的情況,在此狀態(tài)下,為避免設備供電來回切換,并網柴油發(fā)電機60千瓦可在電網恢復正常以后,延遲幾秒再切換到電網供電狀態(tài),再
雙電壓柴油發(fā)電機30千瓦一般情況,機組起動后轉速直接達到1500r/min,有怠速要求的機組,有刷發(fā)電機怠速的時間一般為3-5分鐘,無刷發(fā)電機怠速一般為1分鐘內,怠速時間不要過長,若需要長時間怠速,必須拔掉AVR接頭,帶負載時嚴禁低頻運轉(頻率至少大于49HZ)。否則可能燒壞發(fā)電機組相關元器件。自動化機組對發(fā)電機的要求:體積小,無火花,勵磁性能好,抗干擾能力強等。雙電壓柴油發(fā)電機30千瓦目**般采
大澤12千瓦發(fā)電機TO16000ET柴油發(fā)電機組的可靠運行,機組基本配備了兩套調速器互為備用。目前國內有部分核電站應急柴油發(fā)電機組調速器采用了雙電子調速器互為備用模式,盡管電子調速器具有靈敏度高、響應快的特點,但其可靠性不如機械調速器,國內某核電站曾經因電子調速器存儲器寫滿而產生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等,且由于電子調速器故障成因復雜,故障排查困難,進一步影響了機組的可用時間。而機械
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