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柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
在不同的環境中使用發電機組時,用戶一定要注意使用方法及對發電機組的保養,尤其是在一些較端的低溫環境下使用發電機組時,以下這幾件事一定不要做,否則會嚴重影響發電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水:發電機組熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。當氣溫低于-4℃度時,一定要放掉發電機組冷卻水箱中的冷卻
柴油發電機組的定期維護和保養:1、柴油發電機組長期運行機組每6-8小時應檢查一次,備用機組停機后須再檢查一次新機組運行200-300小時,檢查氣門間隙;檢查噴油器。每運行50小時,排放油水分離器中的積水;檢查啟動電瓶電解液位。每運行50-600小時或至少每12個月,更換潤滑油和潤滑油濾清器;根據潤滑油的品質和燃油含硫量及發動機消耗潤滑油的不同,機組更換潤滑油的周期也會有所不同。2、除此之外,柴油發
柴油發電機發生停擺現象,大多是因為柴油發電機長期處于靜態,柴油發電機本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化,從而將柴油發電機“停壞”具體的原因,柴油發電機廠家總結了以下幾點:柴油發電機起動電瓶意外故障,柴油發電機起動電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換,由于
公司名: 山東榮升機械設備有限公司
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