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柴油發電機油嘴卡住的原因是什么?作為一個大型柴油發電機組,由于維護不及時或不規范,很容易造成各部件的損壞。從較常見的問題來看,發電機的強度不夠,功率輸出不到機組的70%等。考慮發電機的油嘴,油泵是否堵塞或磨損。客戶使用前,機組將檢查和調整油嘴和油泵。噴油器實際上是一個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時,會產生吸力。針閥被吸起來,打開噴嘴。燃油通過針閥頭部軸針與噴嘴之間的環形間隙高速噴射,形成霧,使燃料
柴油發電機組的性能等級國家標準GB/T2820. 1—1997《往復式內燃機驅動的交流發電機組》**部分:用途、定額和性能中的*7條對柴油發電機組規定了四級性能。(1)G1級性能要求適用于只需規定其電壓和頻率的基本參數的連接負載。主要作為一般用途,如照明和其他簡單的電氣負載。(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統有相同要求的負載。當其負載變化時,可有暫時的然而是允許的電壓和頻率偏差。如
1.發電機進風溫度異常升高維修方法如果發電機出風溫度bai、定子線圈溫度未**過規定時,可du不降低發電機的出力,但應查明原因,及時調整;當**過規定值時,應先降低發電機出力再進行檢查處理2.發電機線圈和鐵芯溫度異常升高維修方法2-1.如果**過規定值時,應迅速降低負荷2-2.迅速檢查冷卻空氣溫度,并檢查濾塵器是否堵塞2-2.檢查空冷器出入口閥門是否關閉3.發電機三相不平衡電流**標維修方法發電機三相不平
發電機不發電的常見原因當柴油發電機組啟動運行時,有時發動機即使可以正常運轉,可是發電機卻發不出電來。這是怎么回事呢?在此發電機廠家與大家分析分析這些常見的不發電故障,望可以幫助到您。柴油發電組機幾種常見發電機不發電的故障如下:1、接線錯誤 :按線路檢查、糾正 ;2、主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對;勵磁機勵磁電流極性與*磁鐵的極性不匹配往往發生在更換勵磁繞組后因接線錯誤造成:應檢查并
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